[实用新型]一种半挂车车厢焊接装置有效
| 申请号: | 202022238967.7 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213224819U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 吕华奇 | 申请(专利权)人: | 太康县天羽挂车制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 李丽平 |
| 地址: | 466000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 半挂车 车厢 焊接 装置 | ||
1.一种半挂车车厢焊接装置,包括工作台(1)、支撑架(2)和焊接头(3),其特征在于:所述工作台(1)的上方设置有支撑架(2),且支撑架(2)内侧顶面通过滑轨(4)滑动连接有焊接头(3),所述焊接头(3)一侧焊接有第一滑杆(5),且焊接头(3)的前端表面通过滑套(12)与第一滑杆(5)滑动连接,所述工作台(1)顶面的边缘处焊接有条槽(10),且条槽(10)内焊接有第二滑杆(9),所述支撑架(2)的底端通过通孔与第二滑杆(9)滑动连接,所述工作台(1)的一端紧固安装有电机(7),且电机(7)的输出端贯穿工作台(1)转动连接有螺纹杆(15),且螺纹杆(15)的外围位于工作台(1)内部开设有内腔(6),并且螺纹杆(15)的表面螺纹连接有螺纹套(13),所述螺纹套(13)的侧面焊接有连接杆(8),且连接杆(8)的一端贯通条槽(10)与支撑架(2)焊接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述滑套(12)的表面螺纹连接有螺纹柱(16),且螺纹柱(16)的一端焊接有手轮(11),并且螺纹柱(16)的另一端位于滑套(12)内侧开设有弧形槽(17),所述弧形槽(17)的表面均匀设置有多个截面为弧形的防滑凸起(18)。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述支撑架(2)为U型结构,所述工作台(1)的顶面对应支撑架(2)开设有两个条槽(10),且两个条槽(10)内均通过第一滑杆(5)与支撑架(2)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述螺纹套(13)的外表面焊接有两个连接杆(8),且两个连接杆(8)均贯通条槽(10)与支撑架(2)焊接,所述内腔(6)内壁面贯穿条槽(10)开设有让位槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述工作台(1)的表面设置有控制面板,且控制面板的输出端分别与焊接头(3)和电机(7)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述焊接头(3)的两侧均焊接有U型结构的把手。
7.根据权利要求2所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述滑套(12)的表面对应螺纹柱(16)开设有螺纹孔。
8.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢焊接装置,其特征在于:所述焊接头(3)的顶面对应滑轨(4)开设有滑槽。
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