[实用新型]一种高速公路机电安装用升降装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座，底座顶部四角处均固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆顶端固定连接有放置板，放置板底部设有限位组件，底座底部四角处均固定连接有支撑杆，支撑杆内开有腔室，腔室内顶壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆底端安装有万向轮，底座两侧均设有固定组件；通过限位组件对机电设备进行限位固定，能够防止机电设备出现滑动，便于机电设备的升降，通过固定组件对装置进行固定，对装置的固定效果好，能够防止装置发生移动，便于机电设备的安装工作，使用起来十分的方便。

技术领域

本实用新型涉及高速公路机电安装技术领域，具体为一种高速公路机电安装用升降装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

为了保证高速公路的正常通行，需要在高速公路上安装一些机电设备，在机电设备的安装过程中，一般都采用升降装置来对机电设备进行升降，以便于机电设备的安装，但是现有的升降装置一般都缺乏对机电设备的固定，机电设备在升降的过程中，可能出现滑动，具有一定的危险性，同时现有的升降装置自身的固定性较差，在使用时，可能会发生移动，使用起到较为不便。

基于此，本实用新型设计了一种高速公路机电安装用升降装置，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路机电安装用升降装置，通过限位组件对机电设备进行限位固定，能够防止机电设备出现滑动，便于机电设备的升降，通过固定组件对装置进行固定，对装置的固定效果好，能够防止装置发生移动，便于机电设备的安装工作，使用起来十分的方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路机电安装用升降装置，包括底座，所述底座顶部四角处均固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆顶端固定连接有放置板，所述放置板底部设有限位组件，所述底座底部四角处均固定连接有支撑杆，所述支撑杆内开有腔室，所述腔室内顶壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端安装有万向轮，所述底座两侧均设有固定组件。

优选的，所述限位组件包括两组第一固定板和两组第二固定板，两组所述第一固定板和两组第二固定板均与放置板顶部固定连接，两组所述第二固定板之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆两侧均螺接有限位夹板，两组所述第二固定板之间固定连接有导向杆，所述导向杆穿过两组限位夹板，所述导向杆与限位夹板之间滑动连接。

优选的，所述双向丝杆左端套有橡胶套，两组所述限位夹板内侧均粘接有弹性软垫。

优选的，所述固定组件包括连接板，所述连接板与底座之间固定连接，所述连接板上有螺杆穿过，所述螺杆顶端固定连接有旋拧块，所述螺杆底端固定连接有摩擦固定件。

优选的，所述摩擦固定件包括外壳，所述外壳内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧底端固定连接有连板，所述连板底部固定连接有连杆，所述连杆底端穿过外壳固定连接有摩擦板，所述摩擦板底部粘接有摩擦软垫。

优选的，所述底座顶部设有控制面板，所述控制面板控制连接液压伸缩杆和电动伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型不仅结构新颖，通过限位组件对机电设备进行限位固定，能够防止机电设备出现滑动，便于机电设备的升降，通过固定组件对装置进行固定，对装置的固定效果好，能够防止装置发生移动，便于机电设备的安装工作，使用起来十分的方便。