[实用新型]衬砌模板台车有效
| 申请号: | 202022235514.9 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN213392189U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 余志凯;向刚;严华卫;邓育荣 | 申请(专利权)人: | 重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400064 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬砌 模板 台车 | ||
1.一种衬砌模板台车,包括设置于两个钢轨(1)的台车(2)以及设置于钢轨(1)的行走装置,其特征在于:行走装置包括可拆卸连接于台车(2)和钢轨(1)之间的主动行走机构(3)以及从动行走机构(4),所述主动行走机构(3)包括铰接于台车(2)的主动支撑件(31)和多个滚动连接于钢轨(1)的主动槽轮(32),所述主动支撑件(31)呈竖向设置的矩形框状结构且其下边沿开设有多个沿钢轨(1)长度分布的安装口(311),所述安装口(311)卡设有垂直于钢轨(1)长度方向的主动转轴(33),多个所述主动转轴(33)分别穿设并转动连接于主动槽轮(32),所述主动支撑件(31)设置有使得主动转轴(33)转动锁止的锁止件(34),所述主动支撑件(31)设置有用于驱动主动槽轮(32)转动的驱动件(35)。
2.根据权利要求1所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述主动转轴(33)开设有至少一个呈下开口的锁止槽(331),所述锁止件(34)包括卡设并贴合于锁止槽(331)槽壁的锁止板(341)和至少两个将锁止板(341)固定于主动支撑件(31)的锁止螺栓(342)。
3.根据权利要求1所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述主动转轴(33)套设有至少一个支撑轴承(332),所述主动槽轮(32)呈环状结构且其套设于支撑轴承(332)的外圈。
4.根据权利要求3所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述支撑轴承(332)设置有两个,环绕所述主动转轴(33)固定有位于两个支撑轴承(332)之间的限制环台(333),两个所述支撑轴承(332)相远离的一侧分别设置有可拆卸连接于主动槽轮(32)的限位板(334)。
5.根据权利要求4所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述限位板(334)呈环状,所述限位板(334)设置有穿设于其和主动槽轮(32)以及另一个限位板(334)的固定螺栓(335),所述限位板(334)的内圈边沿开设有环槽(336),所述支撑轴承(332)的外圈边沿部分卡设于环槽(336)内。
6.根据权利要求5所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述驱动件(35)为驱动电机且主动支撑件(31)设置有传动件(36),所述传动件(36)包括同轴固定于驱动件(35)输出轴的主动链轮(361)和呈环状结构的从动链轮(362),所述从动链轮(362)同轴固定于限位板(334),所述主动链轮(361)和从动链轮(362)套设有传动链条(363)。
7.根据权利要求1所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述台车(2)固定有多个竖向设置的顶升油缸(21)且顶升油缸(21)的输出轴铰接于主动支撑件(31)或从动行走机构(4)。
8.根据权利要求7所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述顶升油缸(21)的输出轴套设有连接套管(211),所述连接套管(211)固定于台车(2)。
9.根据权利要求1所述的衬砌模板台车,其特征在于:所述从动行走机构(4)包括与主动支撑件(31)结构相同的从动支撑件(41)和多个滚动连接于钢轨(1)的从动槽轮(42),所述从动支撑件(41)的下开口边沿同样开设有多个安装口(311),所述安装口(311)穿设有从动转轴(43)且从动支撑件(41)同样设置有使得从动转轴(43)转动锁止的锁止件(34)。
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