[实用新型]一种汽车零部件的悬挂工装架有效
| 申请号： | 202022235279.5 | 申请日： | 2020-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN213165355U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 林春燕 | 申请（专利权）人： | 林春燕 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 悬挂 工装 | ||
1.一种汽车零部件的悬挂工装架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)表面的拐角位置处皆螺纹连接有第一支撑杆(4)，且第一支撑杆(4)的顶端皆通过连接块(7)螺纹连接有第二支撑杆(9)，所述第一支撑杆(4)的内侧皆设置有承载杆(11)，且承载杆(11)的表面固定有等间距的固定杆(10)，所述固定杆(10)下方的承载杆(11)表面安装有滑杆(6)，所述承载杆(11)下方的第一支撑杆(4)内侧皆设置有调节杆(2)，且调节杆(2)的内侧设置有等间距的调节柱(14)，所述调节柱(14)的表面开设有调节槽(13)，所述调节柱(14)、调节杆(2)和承载杆(11)的两端皆固定有弧型块(17)，且弧型块(17)一侧的调节柱(14)、调节杆(2)和承载杆(11)表面皆通过扭簧片(3)铰接有调节块(5)，并且调节块(5)和弧型块(17)与第一支撑杆(4)和调节杆(2)的表面紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述调节块(5)的底端螺纹连接有固定螺柱(12)，且固定螺柱(12)贯穿调节块(5)并与弧型块(17)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述滑杆(6)的表面皆套装有等间距的挂钩(8)，且挂钩(8)内侧的中心位置处开设有夹持槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述调节槽(13)一侧的调节柱(14)表面螺纹连接有调节螺杆(15)，且调节螺杆(15)的底端延伸至调节槽(13)的内部并固定有齿轮(21)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述夹持槽(18)内壁的两侧皆固定有软性板(19)，且软性板(19)的内部安装有等间距的调节弹簧(20)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的悬挂工装架，其特征在于：所述齿轮(21)一侧的调节槽(13)内部齿接有铰接柱(22)，且铰接柱(22)一侧的调节槽(13)内部皆铰接有等间距的铰接杆(16),所述铰接杆(16)与铰接柱(22)两侧的表面皆铰接有调节条(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林春燕，未经林春燕许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022235279.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：大气电场监控报警装置
- 下一篇：一种用于凸轮分割器转盘受力支撑模组
