[实用新型]电池包及汽车

说明书

本实用新型公开了一种电池包及汽车，汽车包括电池包，电池包包括冷却系统和底壳，所述底壳的底板顶面上设有相交的第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的高度高于所述第二加强筋，所述冷却系统的冷却板位于相邻的所述第一加强筋之间，所述冷却板的底面支撑在所述第二加强筋上，所述冷却板的高度不大于所述第一加强筋和所述第二加强筋的高度差，使所述冷却板的顶面不高于所述第一加强筋。该电池包的高度小且能够保障电池包的结构强度满足需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种电池包及采用该电池包的汽车。

背景技术

汽车的电池包通常配置有冷却系统，利用冷却系统调控电池包的工作温度。

但是，目前配置有冷却系统的电池包的高度较高，组装在车辆底盘下方时，会占用较大的高度空间，会导致整车的离地间隙小，从而影响整车通过性能。

有鉴于此，如何减小配置有冷却系统的电池包的高度，是本领域技术人员需要解决的技术问题，而且减小电池包的高度的同时需确保电池包的结构强度。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电池包，所述电池包包括冷却系统和底壳，所述底壳的底板顶面上设有相交的第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋的高度高于所述第二加强筋，所述冷却系统的冷却板位于相邻的所述第一加强筋之间，所述冷却板的底面支撑在所述第二加强筋上，所述冷却板的高度不大于所述第一加强筋和所述第二加强筋的高度差，以使所述冷却板的顶面不高于所述第一加强筋。

在一种实施方式中，还包括泡棉，所述泡棉压缩在所述冷却板的底面和所述底板的顶面之间，并且所述泡棉未压缩前的高度大于所述第二加强筋的高度。

在一种实施方式中，所述底板上设有多条直线型的所述第一加强筋和多条直线型的所述第二加强筋，所有所述第一加强筋相互平行，所有所述第二加强筋相互平行，所述第一加强筋与所述第二加强筋相互垂直。

在一种实施方式中，所述第一加强筋的高度以及所述第二加强筋的高度为所述底板的高度的2.6倍-3.5倍。

在一种实施方式中，所述第一加强筋与所述底壳的长度方向平行，且所述第一加强筋的两端分别伸抵到所述底壳的两端板上。

在一种实施方式中，所述第二加强筋与所述底壳的宽度方向平行，所述第二加强筋的两端分别伸抵到相邻的两所述第一加强筋上或者一端伸抵到所述第一加强筋上、另一端伸抵到所述底壳的侧板上。

在一种实施方式中，所述冷却板是大致沿所述第一加强筋的长度方向延伸的长条形板，所述冷却板内部的流体通道是大致沿所述第一加强筋的长度方向延伸的长条形通道。

在一种实施方式中，所述冷却板设有多条所述流体通道，各所述流体通道沿所述冷却板的宽度方向并列排布，使所述冷却板呈口琴式结构。

在一种实施方式中，所述冷却系统设有多块所述冷却板，所有所述冷却板的一端与一集流管连通，所有所述冷却板的另一端与另一集流管连通。

本发明还提供一种汽车，所述汽车采用上述任一项所述的电池包。

本实用新型提供的电池包具有以下几方面的技术效果：

一方面，利用第一加强筋和第二加强筋的高度差空间实现了冷却板的布置，使冷却板的顶面不会高于第一加强筋，因此，不会侵占第一加强筋之上的高度空间，从而充分节约了高度空间、降低了电池包的高度。

另一方面，利用相交的第一加强筋和第二加强筋确保了底板的强度，同时，利用第二加强筋支撑冷却板，使冷却板的强度也得到了提升，因此能够保障电池包的结构强度满足需求。

总之，本实用新型提供的电池包高度小且能够保障电池包的结构强度满足需求。

附图说明