[实用新型]一种摩托车发动机缸体的钻孔装置

说明书

本实用新型属于摩托车发动机制造技术领域，具体涉及一种摩托车发动机缸体的钻孔装置，包括底座，所述底座的一侧安装有支撑架，所述支撑架顶端的一侧设置有升降装置，所述升降装置一端的底部安装有钻机，所述钻机的一端转动连接有钻杆，所述底座的内部开设有下料槽，所述下料槽的顶端安装有固定座，所述固定座位于钻杆的下方，所述固定座的两侧均设置有压块，两个所述压块均位于固定座与钻杆之间，且压块与底座之间连接有第一电动伸缩杆，本实用新型设置了位于底座上的保护罩，当两侧的保护罩闭合之后，飞溅的铁屑在保护罩的作用下落到底座上，避免飞溅的铁屑对操作者的眼睛造成伤害。

技术领域

本实用新型属于摩托车发动机制造技术领域，具体涉及一种摩托车发动机缸体的钻孔装置。

背景技术

摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

在生产发动机缸体的过程中，需要对缸体进行中心孔的开设，在开设的过程中会有铁屑飞溅，飞溅的铁屑会对周围的环境造成污染，且不好清理，而且飞溅的铁屑会伤到操作者的眼睛。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车发动机缸体的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出现有的钻孔装置没有收集铁屑的装置，导致铁屑四处飞溅的情况，以及飞溅的铁屑可能会对操作者的眼睛造成损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车发动机缸体的钻孔装置，包括底座，所述底座的一侧安装有支撑架，所述支撑架顶端的一侧设置有升降装置，所述升降装置一端的底部安装有钻机，所述钻机的一端转动连接有钻杆，所述底座的内部开设有下料槽，所述下料槽的顶端安装有固定座，所述固定座位于钻杆的下方，所述固定座的两侧均设置有压块，两个所述压块均位于固定座与钻杆之间，且压块与底座之间连接有第一电动伸缩杆，所述压块与第一电动伸缩杆转动连接，所述底座的顶部设置有两个保护罩，两个所述保护罩分别位于固定座的两侧，所述保护罩与底座滑动连接，所述底座的内部安装有收集桶，所述收集桶的一端位于底座的外部，所述收集桶与底座滑动连接，且收集桶位于固定座的下方，所述底座上安装有开关。

优选的，所述升降装置包括活动块和两个固定杆，两个所述固定杆分别与支撑架的两侧固定连接，所述活动块的两侧均与固定杆滑动连接，所述活动块远离固定杆的一端与钻机固定连接。

优选的，所述活动块的顶部与支撑架的顶端之间安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆分别与活动块和支撑架固定连接。

优选的，所述底座的顶部开设有凹槽，所述保护罩的底端与凹槽滑动连接。

优选的，两个所述保护罩上均安装有玻璃，所述玻璃与保护罩固定连接。

优选的，所述固定座的顶部设置有四个限位柱，四个所述限位柱均与固定座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了位于底座上的保护罩，当两侧的保护罩闭合之后，飞溅的铁屑在保护罩的作用下落到底座上，避免飞溅的铁屑对操作者的眼睛造成伤害。

(2)本实用新型设置了带有开口的固定座，固定座与下料槽之间有开口，铁屑可以通过开口进入到下料槽下方的收集桶中，完成对铁屑的收集工作，解决了现有的钻孔装置没有收集铁屑的装置，导致铁屑四处飞溅的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型保护罩与底座的配合示意图；