[实用新型]一种适用于冬季洗车机的联动结构有效
申请号: | 202022231377.1 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213292237U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 曲萌;任青茂;乔春;何飞;甘文渊;吕文泰;李育林;吴玉明;谢涵超 | 申请(专利权)人: | 中国铁路兰州局集团有限公司;四川弘方轨道交通科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00;B60S3/06 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 周永宏 |
地址: | 730030 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 冬季 洗车 联动 结构 | ||
1.一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:包括主体立杆(31)、旋转柱(32)、气缸(33)、摆臂组件(36)、连杆组件(37)、刷组组件(34)和电机(35),旋转柱(32)和主体立杆(31)转动连接,气缸(33)的气缸端与旋转柱(32)相连,气缸(33)的活塞杆端与主体立杆(31)相连;旋转柱(32)的端部通过摆臂组件(36)与刷组组件(34)相连,电机(35)与刷组组件(34)的底部相连,刷组组件(34)的两端还通过连杆组件(37)与主体立杆(31)相连;气缸(33)的活塞杆端在伸缩运动过程中带动旋转柱(32)转动,同时带动摆臂组件(36)转动,电机(35)工作时带动刷组组件(34)工作进而完成对列车外皮的清洗作业。
2.根据权利要求1所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述摆臂组件(36)包括上摆臂组件和下摆臂组件,上摆臂组件和下摆臂组件结构相同,旋转柱(32)的上部通过上摆臂组件和刷组组件(34)相连,旋转柱(32)的下部通过下摆臂组件和刷组组件(34)的下部相连,上摆臂组件和下摆臂组件带动刷组组件(34)同步运动。
3.根据权利要求2所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述上摆臂组件包括摆臂支架(361)和摆臂支撑架(362),摆臂支架(361)的端部与旋转柱(32)固连,摆臂支架(361)的另一端与刷组组件(34)相连,摆臂支撑架(362)的端部与摆臂支架(361)相连,摆臂支撑架(362)的另一端与旋转柱(32)相连,旋转柱(32)转动时带动摆臂支架(361)和摆臂支撑架(362)同步运动。
4.根据权利要求1所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述连杆组件(37)包括上连杆组件和下连杆组件,上连杆组件和下连杆组件结构相同,主体立杆(31)的上部通过上连杆组件与刷组组件(34)的上部相连,主体立杆(31)的下部通过下连杆组件与刷组组件(34)的下部相连,连杆组件(37)随旋转柱(32)做同步运动。
5.根据权利要求4所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述上连杆组件包括连杆(371)、连杆座(372)和安装座(373),连杆座(372)的端部与主体立杆(31)固连,连杆座(372)的另一端与连杆(371)铰接,连杆(371)的另一端与安装座(373)转动连接,安装座(373)与刷组组件(34)相连。
6.根据权利要求5所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述安装座(373)为柱体结构,安装座(373)的截面为扇形,安装座(373)上设有安装座孔,连杆(371)的端部通过连接件穿过安装座孔与安装座(373)转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述刷组组件(34)包括毛刷(341)、刷组壳体(342)和刷组轴,毛刷(341)位于刷组壳体(342)内部,刷组壳体(342)套设在刷组轴上;刷组轴穿设于毛刷(341),刷组轴的上端与上摆臂组件转动连接,刷组轴的下端穿过下摆臂组件与电机(35)的输出端相连,电机(35)工作时带动刷组轴转动,继而带动毛刷(341)同步转动。
8.根据权利要求7所述的一种适用于冬季洗车机的联动结构,其特征在于:所述刷组壳体(342)为半圆状的柱体结构,刷组壳体(342)内部为内凹状,刷组壳体(342)截面的圆心位于刷组轴的轴线上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路兰州局集团有限公司;四川弘方轨道交通科技有限公司,未经中国铁路兰州局集团有限公司;四川弘方轨道交通科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022231377.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。