[实用新型]一种运营高速公路路基病害自动检测装置

说明书

本实用新型涉及技术领域，尤其为一种运营高速公路路基病害自动检测装置，包括探地雷达主体，所述探地雷达主体包括车体，所述车体内设有凹槽，所述凹槽内设有探地雷达天线，所述车体的底部四个拐角处均设有轮胎，其中一个所述轮胎上设有里程表，所述车体的右侧设有车灯，所述车体的左侧设有连接座，所述连接座上连接设有扶手架，所述扶手架的外圆周面上设有套盒，所述套盒内设有遥控器，所述扶手架的右侧设有固定板，所述固定板上设有计算机，所述车体顶部的中心处设有固定支架，所述固定支架的顶部设有雷达接收器，所述雷达接收器的右侧设有摄像头组件，此自动检测装置为多功能可拆卸遥控式探地雷达。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种运营高速公路路基病害自动检测装置。

背景技术

路基病害检测，即对各种公路的路面进行系统的检测，从而确保公路正常、健康的工作，无论哪种路面，在通车使用一段时间后，都会陆续的出现各种损坏和变形，这些就是路基病害，路基常见的病害有：边坡病害、路基水毁、路基沙毁、公路翻浆，因此定期的路基检测变得尤为重要，现在最常用的检测装置是探地雷达，但是存在功能单一，使用者必须手推前进等缺点，耗费时间用法单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用新型的题目，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种运营高速公路路基病害自动检测装置，包括探地雷达主体，所述探地雷达主体包括车体，所述车体内设有凹槽，所述凹槽内设有探地雷达天线，所述车体的底部四个拐角处均设有轮胎，其中一个所述轮胎上设有里程表，所述车体的右侧设有车灯，所述车体的左侧设有连接座，所述连接座上连接设有扶手架，所述扶手架的外圆周面上设有套盒，所述套盒内设有遥控器，所述扶手架的右侧设有固定板，所述固定板上设有计算机，所述车体顶部的中心处设有固定支架，所述固定支架的顶部设有雷达接收器，所述雷达接收器的右侧设有摄像头组件，所述固定支架的左右两侧均设有连接杆，且两个所述连接杆均连接在扶手架上，每个所述连接杆上均设有转轴，每个所述转轴上均设有三折杆，每个所述三折杆的顶端均设有支杆，每个所述支杆的的底端均设有自动伸缩杆，两个所述自动伸缩杆的底端分别设有渗压测斜仪和位移测斜仪，所述车体的顶部靠近所述固定支架的左侧设有蓄电池。

进一步的，所述扶手架与连接座通过螺纹连接。

进一步的，所述套盒与扶手架固定连接。

进一步的，所述摄像头组件包括定位装置和摄像头。

进一步的，所述连接杆和固定支架的连接方式为卡接。

进一步的，所述遥控器包括显示器和按钮。

进一步的，所述探地雷达天线的工作频率范围介于1M～1GHz之间，在地下介质中的传播以位移电流为主。

进一步的，所述轮胎为加厚橡胶轮胎。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的可拆卸支架和遥控装置，完成了探地雷达可手推可独立前行两种探测模式，针对探测路程较远的路面节省了探测时间。

2、本实用新型中，通过设置的支架和两种测斜仪，可以让探地雷达在遇到边坡病害时，进行多点位检测和渗流量检测，增加了使用的功能性。

3、本实用新型中，通过设置的加厚橡胶轮胎，使探地雷达的抓地性更稳，在不平整的路面上行驶更平稳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型独立行驶结构示意图；

图4为本实用新型摄像头组件结构示意图。