[实用新型]锁基座、锁止机构及电动汽车有效
申请号: | 202022223885.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213705143U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张建平;黄春华 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80;B60L50/60 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗洋 |
地址: | 201307 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基座 机构 电动汽车 | ||
1.一种锁基座,设于电动汽车的底部,用于将电池包锁止于电动汽车上,其特征在于,所述锁基座包括:
基座本体;
自所述基座本体的第一表面向内凹陷的锁槽,用于供电池包上的锁轴进入并锁定;
锁舌,所述锁舌通过旋转轴可转动地设于所述基座本体上,以在锁止状态和解锁状态切换,当所述锁舌处于所述锁止状态时,所述锁舌部分位于所述锁槽内,以阻挡所述锁轴离开所述锁槽,所述旋转轴自所述第一表面贯穿所述基座本体至与所述第一表面相背的第二表面,位于所述第二表面侧的所述旋转轴的第二端部凸出于所述第二表面,所述第二端部用于将所述基座本体定位于电动汽车底部的支架上。
2.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述第二端部具有螺纹部,用于与所述支架螺纹连接。
3.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,当锁舌处于所述锁止状态时,所述旋转轴的轴心高于位于所述锁槽内的所述锁轴的轴心。
4.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述基座本体上还设置有贯穿所述基座本体且凸出于所述第二表面的定位轴。
5.如权利要求4所述的锁基座,其特征在于,所述定位轴位于所述锁槽下方。
6.如权利要求4所述的锁基座,其特征在于,所述旋转轴的轴心线与所述定位轴的轴心线之间的连线与水平面成一夹角,所述夹角大于0°小于90°。
7.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述基座本体开设有与所述锁槽相连通的锁舌孔,以使得所述锁舌经所述锁舌孔从所述锁槽中伸出。
8.如权利要求7所述的锁基座,其特征在于,所述旋转轴部分地穿设于所述锁舌孔内。
9.如权利要求7所述的锁基座,其特征在于,所述锁舌孔的纵截面为L形。
10.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述基座本体开设有与所述锁槽相连通的开口,所述开口供锁轴进出所述锁槽。
11.如权利要求10所述的锁基座,其特征在于,所述基座本体的底面与所述第一表面之间设置有导向斜面,所述导向斜面自所述第一表面向所述第二表面的方向倾斜。
12.如权利要求10所述的锁基座,其特征在于,所述开口具有导向部,所述导向部构成朝着远离所述锁槽方向张开的喇叭口。
13.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述旋转轴凸出于所述第二表面的高度为所述基座本体厚度的10%-40%。
14.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述第二表面设有凹口,所述旋转轴位于所述凹口与所述锁槽之间。
15.如权利要求1所述的锁基座,其特征在于,所述第二表面的边部开设有螺纹孔,用于与所述支架螺钉连接。
16.如权利要求1至15任意一项所述的锁基座,其特征在于,所述锁槽一端为锁轴的锁止位置、另一端为所述旋转轴的连接位置,所述锁舌包括转动连接于所述旋转轴的固定端、朝向所述锁轴的锁止位置延伸并用于抵接所述锁轴的接触端、朝向所述锁基座外部延伸的用于在外部作用下绕所述旋转轴转动的旋转端。
17.如权利要求16所述的锁基座,其特征在于,所述固定端与所述接触端之间具有第一凹陷部,所述接触端与所述旋转端之间具有第二凹陷部,当所述锁舌处于锁止状态时,所述锁舌朝向所述锁槽的开口方向具有第一凹陷部,所述锁舌朝向所述锁轴具有第二凹陷部。
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