[实用新型]CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置有效
| 申请号: | 202022216409.0 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN213802724U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 倪春林 | 申请(专利权)人: | 煜坤嘉慧集团有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/04 | 分类号: | B66F7/04;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 629000 四川省遂宁市经济技术开发区南津南路22号(*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | cng 汽车 改装 天然气 钢瓶 悬吊 装置 | ||
1.CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,包括
机架(100);
驱动组件(200),所述驱动组件(200)包括行走平台(210)、第一电机(220)、升降带(230)、气缸(240)和驱动电机(250),所述行走平台(210)滑动连接于所述机架(100)内部,所述第一电机(220)固定连接于所述行走平台(210)顶部,所述第一电机(220)输出端设有第一带轮(221),所述升降带(230)一端固定连接于第一带轮(221),所述升降带(230)远离所述第一电机(220)一端设有固定扣(231),所述气缸(240)一端固定连接于所述行走平台(210)四角,且所述气缸(240)另一端贯穿所述行走平台(210),所述驱动电机(250)固定连接于所述行走平台(210)顶部,所述第一电机(220)有两个,两个所述第一电机(220)分别固定于所述行走平台(210)顶部;
旋转组件(300),所述旋转组件(300)包括固定平台(310)、第二电机(320)和旋转带(330),所述固定平台(310)固定连接于所述气缸(240)远离所述行走平台(210)一端,且所述气缸(240)远离所述行走平台(210)一端贯穿所述固定平台(310),所述固定平台(310)上设有固定孔(313),所述固定孔(313)与所述固定扣(231)相对应,所述第二电机(320)固定连接于所述固定平台(310)顶部,所述第二电机(320)输出端设有第二带轮(321),所述旋转带(330)套接于所述第二带轮(321),所述第二电机(320)有两个,两个所述第二电机(320)分别固定于所述固定平台(310)顶部两侧。
2.根据权利要求1所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述机架(100)内部设有轨道(110),所述轨道(110)固定连接于所述机架(100)内部。
3.根据权利要求2所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述行走平台(210)底部设有行走轮(212),所述行走轮(212)与所述轨道(110)相对应。
4.根据权利要求1所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述行走平台(210)上开设有第一升降口(211),所述升降带(230)穿过所述第一升降口(211)。
5.根据权利要求1所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述行走平台(210)上开设有通孔(213),所述通孔(213)与所述驱动电机(250)相对应。
6.根据权利要求1所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述升降带(230)一侧设有滚珠(232),所述滚珠(232)转动连接于所述升降带(230)一侧内部。
7.根据权利要求3所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述行走轮(212)之间设有轮轴(2121),所述轮轴(2121)固定连接于所述行走轮(212)之间,所述轮轴(2121)传动连接于所述驱动电机(250)输出端。
8.根据权利要求7所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述驱动电机(250)输出端设有驱动链条(251),所述驱动链条(251)设置在所述驱动电机(250)与所述轮轴(2121)之间。
9.根据权利要求4所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述固定平台(310)上设有第二升降口(311),所述升降带(230)穿过所述第一升降口(211)和所述第二升降口(311)。
10.根据权利要求1所述的CNG汽车改装用天然气钢瓶悬吊装置,其特征在于,所述固定平台(310)上设有旋转带口(312),所述旋转带口(312)与所述旋转带(330)相对应。
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