[实用新型]一种新型汽车电子手刹线束有效
申请号: | 202022214977.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213199705U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 倪青春 | 申请(专利权)人: | 苏州浦立飞电子科技有限公司 |
主分类号: | B60T11/04 | 分类号: | B60T11/04;B60T7/10;B60T13/74 |
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地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 电子 手刹线束 | ||
1.一种新型汽车电子手刹线束,包括线束(1),其特征在于,所述线束(1)侧壁固定安装有多根弹簧(2),多根所述弹簧(2)远离线束(1)侧壁的一端固定安装有收线装置(3),所述收线装置(3)包括安装板(4),所述安装板(4)侧壁开设有安装槽(5),所述安装槽(5)内转动设有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)左右两部分螺纹方向相反且螺纹套设有两块滑块(7),两块所述滑块(7)均滑动安装在安装槽(5)内,所述滑块(7)远离安装槽(5)槽底的一端固定安装有夹持板(8),多个所述夹持板(8)相互靠近的一面均固定安装有挡板(9),所述螺纹杆(6)一端穿出安装板(4)且固定安装有调节轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于,所述滑块(7)左右侧壁均开设有球形槽(11),所述球形槽(11)内滚动嵌设有圆球(12),所述安装槽(5)左右槽壁均开设有限位槽(13),所述圆球(12)与限位槽(13)槽壁滚动接触。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于,所述安装板(4)内开设有转动槽(14),所述转动槽(14)内转动设有转动块(15),所述螺纹杆(6)远离调节轮(10)的一端与转动块(15)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于,多个所述夹持板(8)相互靠近的一面和多个挡板(9)下表面均粘接有防滑层(16),所述防滑层(16)的材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于,所述线束(1)侧壁设有多跟伸缩杆(17),所述弹簧(2)固定安装在伸缩杆(17)内。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车电子手刹线束,其特征在于,所述伸缩杆(17)包括空心管(171),所述空心管(171)一端与收线装置(3)固定连接,所述空心管(171)内插设有安装杆(172),所述安装杆(172)另一端与线束(1)侧壁固定连接,所述弹簧(2)的两端分别与空心管(171)内底壁和安装杆(172)端部固定连接。
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