[实用新型]一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置有效
| 申请号: | 202022210645.1 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213831302U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 徐兆勇;安光明;刘梅;梁龙;刘洁 | 申请(专利权)人: | 陕西安程合创设备有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张恒阳 |
| 地址: | 712000 陕西省西安市西咸新区秦汉新城*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 柴油机 驾驶室 安全 防护 装置 | ||
1.一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,至少包括车箱的前箱挡板(1),其特征在于,还包括:
上盖板(2),该上盖板(2)滑动连接在前箱挡板(1)后侧;
滑动部,该滑动部可拆卸连接在前箱挡板(1)前侧,且滑动部滑动端与上盖板(2)前侧可拆卸连接;
驱动部,该驱动部可拆卸连接在前箱挡板(1)前侧,且驱动部的驱动端与上盖板(2)联接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述滑动部包括一对滑套(3)和一对滑柱(4),一对所述滑套(3)相对水平固定在前箱挡板(1)前侧,且滑套(3)垂直于车箱的下表面,且一对滑套(3)分别与上盖板(2)两侧距离相等,一对所述滑柱(4)分别滑动连接在一对滑套(3)内,一对所述滑柱(4)的顶端与上盖板(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述驱动部由棘轮(5)、升降柱(6)、齿轮(7)、壳体(8)和摇把(9)组成,所述壳体(8)可拆卸连接在前箱挡板(1)前侧,所述壳体(8)的顶端和底端均开有连通的限位孔,所述壳体(8)外侧还开有连接孔,所述棘轮(5)旋转连接在壳体(8)内,所述齿轮(7)联接在棘轮(5)一侧,所述棘轮(5)位于壳体(8)内,且齿轮(7)位于棘轮(5)和前箱挡板(1)之间,所述升降柱(6)顶端与上盖板(2)顶端可拆卸连接,所述升降柱(6)底端穿过壳体(8)顶端和底端的限位孔,所述升降柱(6)一侧开有齿槽,所述齿轮(7)与齿槽啮合,所述棘轮(5)另一侧开有方形插孔,所述摇把(9)穿过连接孔插入方形插孔内。
4.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述上盖板(2)顶部垂直固定有顶板(10),所述顶板(10)和上盖板(2)之间等距固定有加强筋(11)。
5.根据权利要求3所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述前箱挡板(1)前侧固定限位管(12),所述限位管(12)内滑动连接有限位销(13),所述限位销(13)垂直于升降柱(6)。
6.根据权利要求4所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述顶板(10)两端固定有挂钩(14)。
7.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述驱动部包括主连杆(15)、副连杆(16)、操控杆(17)、插销(18)和卡座(19),所述副连杆(16)一端铰接在前箱挡板(1)底部中心,所述副连杆(16)另一端与主连杆(15)一端铰接,所述主连杆(15)另一端与上盖板(2)顶端铰接,所述主连杆(15)和副连杆(16)之间具有夹角,所述操控杆(17)一端与主连杆(15)中心处固定,所述操控杆(17)上开有插孔,所述卡座(19)固定在前箱挡板(1)前侧,所述插销(18)穿过插孔插入卡座(19)内。
8.根据权利要求7所述的一种矿用防爆柴油机驾驶室安全防护装置,其特征在于,所述前箱挡板(1)前侧中心处固定限位板(20)。
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