[实用新型]一种快速吊装铺设隧道水沟盖板的运装车有效
| 申请号: | 202022210283.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213505823U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 陈志永;张斌;宋海宏;薛世贵;董寿强;常伟;樊宇飞 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/12;B66F9/075 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 吊装 铺设 隧道 水沟 盖板 装车 | ||
1.一种快速吊装铺设隧道水沟盖板的运装车,其特征在于:包括主梁(1)、电动葫芦(2)、主架(6)、探照灯(8)、控制箱(11)、蓄电池(13)、货叉、车辆行走机构、主梁移动机构和电动葫芦移动机构;
所述主架(6)是由若干横向和竖向的支架连接而成的矩形框架结构,主架(6)的底部连接有用于带动运装车行走的车辆行走机构,主架(6)的左侧顶部和右侧顶部对称固定有主梁轨道(5),主梁轨道(5)沿前后方向设置;主架(6)的后侧的横向支架上悬挂有用于存放盖板(23)的两个货叉,货叉的一端设有挂钩,挂钩悬挂在横向支架上并且沿横向支架左右移动,从而实现两个货叉间距的调节,货叉的另一端设有用于防止行驶途中存放于货叉上的盖板(23)滑落的挡块,主架(6)后侧的顶部固定有探照灯(8);
所述主梁(1)沿左右方向设置,主梁(1)的两端对称设有主梁移动机构,主梁移动机构与主梁轨道(5)连接,主梁移动机构用于实现主梁(1)沿主梁轨道(5)移动,主梁(1)的底部固定有电动葫芦轨道(7),电动葫芦轨道(7)与主梁(1)的走向一致,电动葫芦轨道(7)上连接有电动葫芦移动机构,电动葫芦移动机构的底部固定有电动葫芦(2),电动葫芦移动机构用于带动电动葫芦(2)沿电动葫芦轨道(7)移动;电动葫芦(2)的钢丝绳的自由端固定有两根长度相等的用于吊装盖板(23)的吊钩(3);
所述控制箱(11)固定在主架(6)上,控制箱(11)用于控制探照灯(8)的开关、电动葫芦(2)沿电动葫芦轨道(7)左右移动、吊钩(3)上下吊装盖板(23)、主梁(1)沿主梁轨道(5)前后移动和运装车的行驶;
所述蓄电池(13)固定在主架(6)上,蓄电池(13)具有重复充电功能,蓄电池(13)为运装车整个运行提供电力。
2.根据权利要求1所述的一种快速吊装铺设隧道水沟盖板的运装车,其特征在于:所述车辆行走机构包括方向盘(14)、刹车装置(15)、操作平台(18)、四个车轮(19)、车轴(20)、车辆行走电机(21)、转向装置和刹车控制装置;
所述操作平台(18)固定于主架(6)的后侧;
所述四个车轮(19)分别固定于主架(6)底部的四个角处,位于运装车后侧的两个车轮(19)之间连接有车轴(20),车轴(20)上连接有刹车装置(15)和转向装置,转向装置顶部连接有方向盘(14),刹车装置(15)的顶部连接有刹车控制装置,方向盘(14)和刹车控制装置均位于操作平台(18)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种快速吊装铺设隧道水沟盖板的运装车,其特征在于:还包括座椅(16),座椅(16)固定于操作平台(18)的后侧顶部,座椅(16)的后侧固定有防护栏(17)。
4.根据权利要求1所述的一种快速吊装铺设隧道水沟盖板的运装车,其特征在于:所述主梁(1)两端的主梁移动机构均包括主梁行走电机(22)和滑轮(4),主梁行走电机(22)固定在主梁(1)上,主梁行走电机(22)的输出轴与滑轮(4)连接,滑轮(4)随主梁行走电机(22)输出轴的同步转动,滑轮(4)位于主梁轨道(5)内;主梁(1)两端的主梁移动机构的主梁行走电机(22)采用并联同步控制。
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