[实用新型]基于车牌识别的控制装置

说明书

基于车牌识别的控制装置，包括车牌识别门禁装置本体；还具有选择电路、红外探测机构、时间控制电路；两套红外探测机构分别包括光电开关和支撑架，支撑架分别安装在车牌识别门禁装置本体的一侧前后端，光电开分别横向安装在支撑架上端；选择电路、时间控制电路安装在元件盒内；并和红外探测机构、车牌识别门禁装置本体电性连接。本新型当前端车辆刚驶离起落杆或道闸，起落杆或道闸下降期间因各种原因后端车辆跟车过近，导致车牌识别设备没有正确识别车牌号时，在时间控制电路的共同作用下，起落杆或道闸能快速自动升起，车辆驶离后，起落杆或道闸能自动关闭到位，由此尽可能减少了门禁装置本体及车辆损坏的几率。

技术领域

本实用新型涉及门禁设施领域，特别一种基于车牌识别的控制装置。

背景技术

随着人工智能技术的高速发展，基于车牌识别的门禁装置（车牌识别门禁装置）已经在住宅小区等区域得到了较为广泛的应用。车牌识别门禁装置结构一般包括门禁、车牌识别设备和控制处理系统等，门禁包括电机减速机构和活动门（包括起落杆式或闸门式等）等，在实际应用中，需要进去小区的车辆分别在小区门禁内外的车牌识别设备前进行车牌信息录入识别，通过车牌识别正确后（也就是车牌识别设备的子系统内录入有该车辆的车牌信息），车牌识别门禁装置的控制处理系统（输出正负两极电源）就能自动控制电机减速机构工作打开门禁的起落杆或道闸，一定时间后，车牌识别门禁装置的控制处理系统自动控制电机减速机构工作关闭门禁的起落杆或道闸（输出负正两极电源），为下一辆车进去小区内外做好准备。车牌识别门禁装置工作中，其控制系统在打开及关闭起落杆或道闸时会一直输出正负或负正两极电源，直到起落杆或道闸打开或关闭到位（起落杆或道闸上升中，必须在起落杆或道闸壳体内下端的到位开关输出信号后，也就是起落杆或道闸完全上升到位控制系统才停止输出正负电源，起落杆或道闸下落中，必须在起落杆或道闸壳体内上端的到位开关输出信号后，也就是起落杆或道闸完全降下到位控制系统才停止输出负正两极电源。电机减速机构的动力输出轴前左右两端门禁壳体内还有限位开关，两只限位开关分别串联在电机减速机构的两个电源输入端之间，电机减速机构逆时针转动带动起落杆或道闸上升到位后，电机减速机构的动力输出轴左端上的触发杆接触左部限位开关，进而限位开关内部触点开路、电机减速机构失电不再工作，电机减速机构顺时针转动带动起落杆或道闸下降到位后，电机减速机构的动力输出轴右端上的触发杆接触右部限位开关，进而限位开关内部触点开路、电机减速机构失电不再工作，相当于起到双重保险作用），门禁内上下端的到位开关（一般采用磁体干簧管探测方式或者光电开关等）探测到后才会分别输出信号到控制系统，进而控制系统分别停止输出正负及负正两极电源。

现有的应用于住宅小区的车牌识别门禁装置，由于结构所限，其控制处理系统输出电源、起落杆或道闸下降关闭的时间内，比如说上一辆车刚进出小区内外，后面紧跟一辆车要进出小区内外，由于车速较快且跟在前面一辆车间距过近，有可能车牌识别设备还未来得及识别，起落杆或道闸继续关闭期间后端车辆撞上起落杆或道闸，给车牌识别门禁装置及车辆都会带来不可预见的损坏。一般住宅小区等在上班期间出小区门的车辆多，而下班时间进小区门的车辆多，平时时间段车辆进出少，因此基于上述，提供一种物管部门能方便根据上下班高峰进行选择控制，当前端车辆刚驶离起落杆或道闸，起落杆或道闸下降期间因各种原因后端车辆跟车过近，导致车牌识别设备没有正确识别车牌号时，起落杆或道闸能自动升起，尽可能减少车牌识别门禁装置及车辆损坏的控制设备显得尤为必要。

实用新型内容