[实用新型]基于车牌识别的控制装置有效
| 申请号: | 202022209859.7 | 申请日: | 2020-10-01 |
| 公开(公告)号: | CN212906409U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张德祥 | 申请(专利权)人: | 成都合木云创科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/10 | 分类号: | G07C9/10;G07C9/27 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610041 四川省成都市中国(四川)自由*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车牌 识别 控制 装置 | ||
1.基于车牌识别的控制装置,包括车牌识别门禁装置本体;其特征在于还具有选择电路、红外探测机构、时间控制电路;所述红外探测机构具有相同的两套,分别包括光电开关和支撑架,两套红外探测机构的支撑架分别安装在车牌识别门禁装置本体的一侧前后端、且前后间隔距离,两套红外探测机构的光电开关分别横向安装在支撑架上端、且其探测头朝向小区等道路中间;所述选择电路、时间控制电路安装在元件盒内;所述选择电路包括电源开关、二极管,二极管和电源开关的电源输入端电性连接;所述车牌识别门禁装置本体的控制系统负正两极电源输出端和选择电路的两个电源输入端分别电性连接,选择电路的两路电源输出端和两套红外探测机构的电源输入两端分别电性连接,选择电路的第三路电源输出端和时间控制器的电源输入两端分别电性连接;所述两套红外探测机构的信号输出端分别和时间控制电路的触发信号输入端电性连接; 所述时间控制电路的电源输出两端和车牌识别门禁装置本体的电机减速机构正负两极电源输入端分别电性连接,时间控制电路的控制信号端电性串联在控制系统负正两极电源输出端和电机减速机构的负正两极电源输入端之间。
2.根据权利要求1所述的基于车牌识别的控制装置,其特征在于,选择电路的电源开关是具有两个电源输入端及两路电源输出端的档位电源开关。
3.根据权利要求1所述的基于车牌识别的控制装置,其特征在于,红外探测机构的光电开关是红外反射光电开关。
4.根据权利要求1所述的基于车牌识别的控制装置,其特征在于,时间控制电路包括时间控制器模块、继电器,其间电性连接,时间控制器模块的正极电源输入端和第一只继电器正极控制电源输入端连接,时间控制器模块的正极电源输出端和第一只继电器及第二只继电器正极电源输入端连接,时间控制器模块的负极电源输入端、负极触发电源输入端和第一只继电器负极及负极控制电源输入端、第二只继电器负极电源输入端连接。
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