[实用新型]一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备有效
| 申请号: | 202022208621.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN212807921U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 闵海华 | 申请(专利权)人: | 无锡华澄线缆有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 于睿虬 |
| 地址: | 214401 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可以 测试 高压 规格 电线 循环 弯曲 设备 | ||
1.一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,包括箱体(2)和伺服电机(3),其特征在于:所述箱体(2)内壁固定安装数字仪表(21)、速度调节器(23)和数字变频(24),所述数字仪表(21)内壁设有六位记忆置数(22);
所述箱体(2)顶部右端内壁固定安装轴承(31),所述伺服电机(3)输出端插接在所述轴承(31)内壁,所述伺服电机(3)输出端通过所述轴承(31)插接在旋转板(32)内壁,所述旋转板(32)底部内壁两端开设有滑动槽二(323),两组所述滑动槽二(323)内壁插接夹具(35),所述夹具(35)内壁插接电线(34),所述旋转板(32)顶部内壁两端开设有滑动槽一(322),所述滑动槽一(322)内壁插接弯曲挤压板(33)顶部,所述旋转板(32)内壁中端呈圆形均匀开设有固定孔(321),所述弯曲挤压板(33)底部通过所述固定孔(321)固定安装在所述旋转板(32)右端,所述电线(34)位于两组所述弯曲挤压板(33)之间,所述箱体(2)底部右侧两端外壁固定安装定位柱(37),两组所述定位柱(37)外壁两端插接定位板(36),两组所述定位板(36)内壁插接尼龙绳,所述电线(34)末端连接所述尼龙绳,所述尼龙绳末端连接砝码(38)。
2.根据权利要求1所述的一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,其特征在于:所述数字仪表(21)电性连接所述速度调节器(23)、所述数字变频(24)和所述伺服电机(3),所述速度调节器(23)电性连接所述数字变频(24)和所述伺服电机(3),所述数字变频(24)电性连接所述伺服电机(3)。
3.根据权利要求1所述的一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,其特征在于:所述箱体(2)内壁右端固定安装方板(27),所述伺服电机(3)固定安装在所述方板(27)顶部。
4.根据权利要求1所述的一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,其特征在于:所述箱体(2)右端底部固定安装支撑板(26),所述箱体(2)左侧底部两端固定安装滚轮(25),所述支撑板(26)右侧底部两端固定安装所述滚轮(25)。
5.根据权利要求1所述的一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,其特征在于:所述滑动槽一(322)位于滑动槽二(323)两侧,所述滑动槽一(322)与所述旋转板(32)之间的夹角为30°-60°,所述夹具(35)位于所述弯曲挤压板(33)上方,所述弯曲挤压板(33)底部设置成弧形。
6.根据权利要求1所述的一种可以测试车内高压大规格电线循环弯曲的测试设备,其特征在于:所述旋转板(32)位于所述定位板(36)上方,所述定位板(36)位于支撑板(26)上方。
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