[实用新型]汽车蒸发器总成压力交变试验装置

权利要求书

1.汽车蒸发器总成压力交变试验装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的顶部外壁上焊接有储油箱(2)与储水箱(3)，且储油箱(2)的右侧外壁上安装有第一输出泵(4)，所述储水箱(3)的右侧外壁上安装有第二输出泵(5)，所述壳体(1)的正面外壁上设有控制面板(6)与柜门(7)，所述壳体(1)的左侧外壁上安装有抽水泵(8)，所述壳体(1)的内部设有竖板(9)，且竖板(9)与壳体(1)的左侧内壁之间焊接有通孔板(10)，所述通孔板(10)上活动连接有安装篮(11)与活动架(12)，所述竖板(9)的右侧设有位于壳体(1)内部的控制设备主体(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述储油箱(2)与储水箱(3)的顶部壳壁上均安装有进料管，所述第一输出泵(4)与第二输出泵(5)的底部壳壁均通过螺栓连接于壳体(1)上，所述第一输出泵(4)与储油箱(2)之间连接有导管，且第二输出泵(5)与储水箱(3)之间也连接有导管。

3.根据权利要求1所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述第一输出泵(4)与第二输出泵(5)的另一端均安装有通管，且通管的另一端穿过壳体(1)的顶部壳壁与竖板(9)。

4.根据权利要求1所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述通孔板(10)的上方设有多个位于竖板(9)左侧壳壁上的卡夹(13)，且卡夹(13)上卡接有连接头，所述连接头与通管之间连接有软管。

5.根据权利要求4所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述储油箱(2)与储水箱(3)的左侧壳壁上均开设有第一槽孔，且第一槽孔中安装有第一连接管，每个所述第一连接管的底端均穿过壳体(1)的左侧壳壁，所述通孔板(10)的上方也设有多个位于壳体(1)左侧内壁上的卡夹(13)，且卡夹(13)上也卡接有连接头，所述连接头与第一连接管之间也连接有软管。

6.根据权利要求5所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述通孔板(10)上开设有两个滑槽，且滑槽与安装篮(11)之间滑动连接，所述安装篮(11)的下方设有位于通孔板(10)上的活动架(12)，所述活动架(12)与通孔板(10)之间设有两个弹簧，且弹簧套接于活动架(12)的两侧活动杆上。

7.根据权利要求6所述的汽车蒸发器总成压力交变试验装置，其特征在于，所述壳体(1)的左侧外壁上通过螺栓连接有抽水泵(8)，且抽水泵(8)的顶部与储水箱(3)之间连接有第二连接管，所述抽水泵(8)的底部与壳体(1)之间连接有第三连接管，所述控制设备主体(14)与控制面板(6)之间通过电性连接。