[实用新型]一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆有效

专利信息
申请号: 202022207901.1 申请日: 2020-10-01
公开(公告)号: CN212809852U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 闵海华 申请(专利权)人: 无锡华澄线缆有限公司
主分类号: H01B7/18 分类号: H01B7/18;H01B7/29;H01B11/06;H01B9/02
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 于睿虬
地址: 214401 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 低压 调用 低温 电缆
【权利要求书】:

1.一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,包括动力线芯(1)和信号线芯(3),其特征在于:所述动力线芯(1)和所述信号线芯(3)外壁包裹绝缘层(2),所述绝缘层(2)外侧包裹填充层(4),所述填充层(4)外侧绕包铝塑复合带(5),所述铝塑复合带(5)外侧编织屏蔽层(6),所述屏蔽层(6)外侧绕包聚酯薄膜(7),所述聚酯薄膜(7)外侧固定安装护套(8),所述护套(8)内侧开设凹槽(10),所述聚酯薄膜(7)外壁固定安装弹力绳(9),所述弹力绳(9)插接在所述凹槽(10)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,其特征在于:所述填充层(4)内壁固定安装内衬层(41),所述内衬层(41)外侧固定安装隔离层(42)。

3.根据权利要求1所述的一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,其特征在于:所述屏蔽层(6)内壁固定安装镀锡铜丝(61),所述镀锡铜丝(61)编织为椭圆状。

4.根据权利要求1所述的一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,其特征在于:所述动力线芯(1)和所述信号线芯(3)均匀设置为两根,所述动力线芯(1)和所述信号线芯(3)按颜色顺序顺时针排列。

5.根据权利要求1所述的一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,其特征在于:所述绝缘层(2)设置为FEP材料。

6.根据权利要求1所述的一种多芯结构的车内低压空调用耐高低温电缆,其特征在于:所述信号线芯(3)宽度大于所述动力线芯(1)。

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