[实用新型]一种驻车锁止机构及车辆

权利要求书

1.一种驻车锁止机构，其特征在于，包括：

驻车拉杆组件(1)，可移动地设于壳体内；

限位组件(2)，包括固定安装于所述壳体上的第一限位部(21)和第二限位部(22)，且所述第一限位部(21)、所述第二限位部(22)和所述壳体之间形成限位槽，所述驻车拉杆组件(1)可移动地插接于所述限位槽内；

定位件(3)，能插接于所述壳体上，所述定位件(3)被配置为在所述第一限位部(21)安装时对其抵接限位；

驻车棘爪组件(4)，可转动地安装于所述壳体上，且所述驻车棘爪组件(4)能够与所述驻车拉杆组件(1)和所述第一限位部(21)抵接；

驻车棘轮(5)，与传动轴固定连接，且所述驻车棘轮(5)能够与所述驻车棘爪组件(4)啮合以实现锁止驻车。

2.根据权利要求1所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述驻车拉杆组件(1)包括：

移动拉杆(11)，可移动地插接于所述限位槽内；

驻车销(12)，套设于所述移动拉杆(11)上，且所述驻车销(12)能够穿设所述限位槽与所述驻车棘爪组件(4)抵接。

3.根据权利要求2所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述驻车拉杆组件(1)还包括弹性缓冲件(13)，所述驻车销(12)滑动套设于所述移动拉杆(11)上，所述移动拉杆(11)上设有抵接部(111)，所述弹性缓冲件(13)弹性抵接于所述抵接部(111)和所述驻车销(12)之间。

4.根据权利要求3所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述限位组件(2)还包括固定螺栓(23)，所述固定螺栓(23)穿设所述第一限位部(21)与所述壳体固定连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述驻车棘爪组件(4)包括：

驻车棘爪(41)，其上设有驻车凸起(411)，所述驻车凸起(411)能够与所述驻车棘轮(5)啮合；

固定组件(42)，与所述壳体固定连接，所述驻车棘爪(41)与所述固定组件(42)可转动连接。

6.根据权利要求5所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述固定组件(42)包括：

固定块(421)，与所述壳体固定连接；

驻车棘爪轴(422)，穿设所述固定块(421)和所述驻车棘爪(41)设置，所述驻车棘爪(41)能相对所述固定块(421)转动。

7.根据权利要求6所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述固定组件(42)还包括第一定位销(423)，所述第一定位销(423)与所述固定块(421)和所述驻车棘爪轴(422)插接固定，所述驻车棘爪(41)可转动地套设于所述驻车棘爪轴(422)上。

8.根据权利要求7所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述固定组件(42)还包括第二定位销(424)，所述第二定位销(424)插接于所述固定块(421)内且与所述第一定位销(423)抵接固定。

9.根据权利要求8所述的驻车锁止机构，其特征在于，所述驻车棘爪组件(4)还包括弹性复位件(43)，所述弹性复位件(43)固定安装于所述驻车棘爪轴(422)上，且所述弹性复位件(43)和所述驻车棘爪(41)连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的驻车锁止机构，所述车辆还包括壳体，所述驻车锁止机构设于所述壳体内。