[实用新型]摩托车发动机曲轴箱盖

说明书

本实用新型提出了一种摩托车发动机曲轴箱盖，属于曲轴箱技术领域,它解决了现有曲轴箱体的过滤网拆卸复杂的问题。它包括盖体以及开设于盖体顶面且纵向设置的导油腔，所述盖体的底部开设有与导油腔相连通的出油口，所述的盖体上设有盖住导油腔的顶板，所述的导油腔内设有过滤网，所述盖体的侧面开设有与导油腔相连通且用于放入或取出过滤网的导向口，所述的导向口内设有密封条。本实用新型可将过滤网从导向口取出，过滤网的取放方便，操作简单。

技术领域

本实用新型属于曲轴箱技术领域，具体涉及一种摩托车发动机曲轴箱盖。

背景技术

曲轴箱体是指用来安装曲轴的部件，曲轴箱体可以分为上曲轴箱和下曲轴箱，上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来存储润滑油并密封上曲轴箱，故下曲轴箱称为油底壳，油底壳中的润滑油是用来给曲轴提供润滑作用，润滑油从油底壳进过润滑系油路后对曲轴等曲轴箱体内其他的部件进行润滑。

现有的曲轴箱体中，由于清洗过滤网时，需要卸下固定过滤用的螺丝，导致过滤网的拆卸麻烦，降低了过滤网的拆卸效率。并且，由于过滤网位于箱体内部，该螺丝易与润滑油接触，导致螺丝锈蚀，从而污染润滑油，降低润滑油的使用效果。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机曲轴箱盖，便于拆卸过滤网，清洗方便。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车发动机曲轴箱盖，包括盖体以及开设于盖体顶面且纵向设置的导油腔，所述盖体的底部开设有与导油腔相连通的出油口，所述的盖体上设有盖住导油腔的顶板，所述的导油腔内设有过滤网，所述盖体的侧面开设有与导油腔相连通且用于放入或取出过滤网的导向口，所述的导向口内设有密封条。

对曲轴箱加润滑油时，润滑油从导油腔流入，经过滤网过滤之后从出油口流入曲轴箱。当过滤网上粘附有过多杂质时需将过滤网拆卸并进行清洗，拆卸过滤网时，先将密封条取出，随后通过导向口取出过滤网即可，拆卸方便；通过设置的密封条，可保证导向口的密封性。

上述摩托车发动机曲轴箱盖中，所述的导油腔内设有沿平行于导向口的延伸方向延伸的连接轴，所述过滤网的一端设有套设于连接轴上的转轴，所述的转轴上同轴设置有拉杆，所述拉杆远离转轴的一端穿出导向口，所述的密封条设于拉杆上。

取出过滤网时，向外拉出拉杆，带动密封条向外运动，使得密封条与箱盖脱离，密封条运动的同时，过滤网沿着连接轴的延伸方向向导向口运动，利于取出过滤网。

上述摩托车发动机曲轴箱盖中，所述的顶板上设有位于过滤网与导向口之间的限位块，所述导向口的底面开设有沿垂直于导向口的延伸方向延伸的限位槽，所述限位块的底端位于限位槽内。

当过滤网位于导油腔内时，顶板盖住导油腔，使得限位块插入限位槽内，限制了过滤网的移动，提高了过滤网的连接稳定性。

上述摩托车发动机曲轴箱盖中，所述导向口的底面开设有位于限位槽与密封条之间的第一引流口，所述第一引流口沿垂直于导向口的延伸方向延伸，所述第一引流口的侧面开设有与导油腔相连通的第二引流口。

当润滑油流入第一引流口内时，可通过第一引流口和第二引流口将润滑油引至导油腔内，避免润滑油堆积于导向口内。

上述摩托车发动机曲轴箱盖中，所述顶板的一端开设有通孔，所述的盖体上设有穿设于通孔内的顶轴，所述的盖体上设有对顶板进行锁紧的锁紧机构。当顶板盖住导油腔时，可对顶板进行锁紧，利于固定顶板。

上述摩托车发动机曲轴箱盖中，所述的锁紧机构包括设于盖体上的第一锁紧块、设于顶板上且与第一锁紧块正对设置的第二锁紧块、开设于第一锁紧块上的锁紧口、开设于第二锁紧块上且与锁紧口正对设置的锁紧孔以及设于锁紧孔内的锁紧件，所述锁紧件穿出锁紧孔的部分位于锁紧口内。旋转锁紧件即可将其从锁紧孔中取出，从而使的顶板与盖体分离，或对顶板进行锁紧。