[实用新型]一种飞行航模减震起落架结构

说明书

本实用新型公开了一种飞行航模减震起落架结构，涉及航模结构技术领域。包括航模、缓冲垫、伸缩杆、安装孔、摇臂、缓冲弹簧、橡胶垫片、固定孔、第一螺栓、连接体、缓冲架、支撑柱、夹板、第二螺栓、螺帽、连接件和滚轮。通过设置橡胶材质的缓冲垫可以缓冲飞行航模在降落时产生的冲击力，降低航模与起落架连接处的磨损，并且缓冲垫开设的螺纹槽与起落架的伸缩杆顶部螺纹连接，不仅便于人们对起落架的拆卸安装，还能增加起落架的减震能力，伸缩杆的贯穿可以使得飞行航模在飞升和降落时都能够得到减震缓冲，当伸缩杆受到压力时，可以通过缓冲弹簧来进行减震，并且外端的连接体也能分担冲击力，使得整个起落架结构可以使航模平稳有效的进行降落。

技术领域

本实用新型涉及航模结构技术领域，具体为一种飞行航模减震起落架结构。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，飞行航模，一般是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，随着无人机技术的成熟，飞行航模也广泛应用在航拍、农业、植保、自拍、快递运输等等领域，大大的拓展了飞行航模本身的用途。

目前现有的飞行航模都安装有起落架，部分飞行航模的起落架为固定结构，导致人们在拆卸和改装航模时造成一定的麻烦，而且航模在降落时，如果起落架没有良好的稳固性和减震性，则会造成起落架断裂和损坏，严重时会导致航模的破损，所以需要一种便于拆卸、稳固和减震能力强的起落架结构来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种飞行航模减震起落架结构，具备便于拆卸、稳固和减震能力强的优点，以解决一般起落架拆卸不便、稳固性差和减震效果弱的问题。

为实现该起落架便于拆卸、稳固和减震能力强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行航模减震起落架结构，包括航模、缓冲垫、伸缩杆、安装孔、摇臂、缓冲弹簧、橡胶垫片、固定孔、第一螺栓、连接体、缓冲架、支撑柱、夹板、第二螺栓、螺帽、连接件和滚轮，所述航模的底部固定设置有缓冲垫，所述缓冲垫的底部固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁活动设置有安装孔，所述安装孔开设在摇臂的顶部，所述摇臂的底部固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定设置有橡胶垫片；

所述摇臂的一侧开设有固定孔，所述固定孔的内壁活动设置有第一螺栓，所述第一螺栓的外壁活动设置有连接体，所述连接体的底部固定设置有缓冲架，所述连接体的底部固定设置有支撑柱，所述摇臂的底部固定设置有夹板，所述夹板的正面活动设置有第二螺栓，所述第二螺栓的底部活动设置有螺帽，所述缓冲架的底部固定设置有连接件，所述夹板的底部活动设置有滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲垫的材质为橡胶，且缓冲垫的底部开设有螺纹槽，且伸缩杆的顶部设置有外螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的底端贯穿摇臂的顶部并延伸至橡胶垫片的顶部，且伸缩杆的外壁固定设置有连接体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺栓的一侧活动设置有盖帽，且连接体的顶部开设有活动槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板的数量为两个，且两个夹板以摇臂的中垂线为对称轴对称设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摇臂通过第二螺栓与螺帽的连接固定设置有夹板，且支撑柱通过连接件固定设置有夹板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种飞行航模减震起落架结构，具备以下有益效果：

1、该飞行航模减震起落架结构，通过设置橡胶材质的缓冲垫可以缓冲飞行航模在降落时产生的冲击力，降低航模与起落架连接处的磨损，并且缓冲垫开设的螺纹槽与起落架的伸缩杆顶部螺纹连接，不仅便于人们对起落架的拆卸安装，还能增加起落架的减震能力，伸缩杆的贯穿可以使得飞行航模在飞升和降落时都能够得到减震缓冲，当伸缩杆受到压力时，可以通过缓冲弹簧来进行减震，并且外端的连接体也能分担冲击力，使得整个起落架结构可以使航模平稳有效的进行降落。