[实用新型]高速公路路侧一体化机柜的布线结构

说明书

本实用新型公开了高速公路路侧一体化机柜的布线结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个滑槽，两个所述滑槽均通过第一弹簧连接有异形杆，且异形杆为T字形，两个所述异形杆的上端均固定连接有同一机柜，两个所述滑槽的底端均设有第一转轴，两个所述异形杆远离滑槽的一端均设有第二转轴，两个所述第一转轴均通过第一短杆连接有第三转轴。本实用新型通过多组结构的配合下，使机柜在受到外界因素产生晃动时能够保持稳定，同时能带动刮板在机柜的下端内壁移动，从而将灰尘清理出去，也使电线在机柜晃动的同时将电线更稳定地插入电线接口中，保障连接的电器设备可以正常工作，减少工作人员的维修次数，减轻了工作人员的工作负担。

技术领域

本实用新型涉及一体化机柜技术领域，尤其涉及高速公路路侧一体化机柜的布线结构。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路同普通公路一样，需要同时为很多电器设备提供电力来源，所以需要设立一体化机柜来实现这一功能。

现有技术中，由于高速公路来往车辆较多，车速过快，并且时常会有大风吹过，这些都会使高速公路路侧一体化机柜产生晃动，机柜内部的电线从接口处脱落，使连接的电器设备无法正常工作，需要工作人员进行维修，维修的危险系数高，增加了工作人员的工作负担，并且大风会携带灰尘进入机柜，长时间积累之后会影响机柜内部线路的正常工作，为此，我们提出高速公路路侧一体化机柜的布线结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在机柜晃动使电器设备故障，灰尘长时间积累会影响整个机柜工作的问题，而提出的高速公路路侧一体化机柜的布线结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

高速公路路侧一体化机柜的布线结构，包括底座，所述底座的上端固定连接有两个滑槽，两个所述滑槽均通过第一弹簧连接有异形杆，且异形杆为T字形，两个所述异形杆的上端均固定连接有同一机柜，两个所述滑槽的底端均设有第一转轴，两个所述异形杆远离滑槽的一端均设有第二转轴，两个所述第一转轴均通过第一短杆连接有第三转轴，两个所述第三转轴均通过第二短杆与第二转轴连接，两个所述第二短杆上均设有第一转轴滑轨，两个所述第一转轴滑轨上均设有第四转轴，其中一个所述第四转轴通过第一横杆与另一个第四转轴连接，所述第一横杆的上端固定连接有两个第一直杆，两个所述第一直杆均活动贯穿机柜的下端侧壁，两个所述第一直杆在机柜外的部分均套设有第二弹簧，两个所述第一直杆远离第一横杆的一端均设有第五转轴。

优选地，所述机柜的两侧内壁均固定连接有限位滑轨，两个所述限位滑轨上均设有与其匹配的滑块，两个所述滑块远离限位滑轨的一端均固定连接有刮板，两个所述滑块上均设有第六转轴，两个所述第六转轴均通过第三短杆与第五转轴连接。

优选地，两个所述滑块远离第一直杆的一侧均通过第三弹簧与限位滑轨的侧壁连接，所述刮板的下端设有橡胶涂层。

优选地，所述机柜的内侧侧壁固定连接有两个电器件，两个所述电器件上均设有电线接口，其中一个所述电线接口通过电线与另一个电线接口连接。

优选地，所述机柜的两侧内壁上均固定连接有第二横杆，两个所述第二横杆上均设有第二转轴滑轨，两个所述第二转轴滑轨均通过第七转轴连接有第二直杆，两个所述第二直杆分别通过第四弹簧与机柜的侧壁连接，四个所述电线接口上均设有第八转轴，所述第七转轴通过两个第四短杆分别与两个电器件的电线接口连接。

优选地，所述机柜两侧侧壁的下端均设有矩形开口，所述机柜通过多个合页连接有柜门。

本实用新型中有益效果如下：

1、通过滑槽、第一弹簧、异形杆、第一横杆、第一直杆、限位滑轨等结构的配合下，使机柜在受到外界因素产生晃动时能够保持稳定，同时能带动刮板在机柜的下端内壁移动，从而将灰尘清理出去，使机柜中的电器设备可以正常工作；