[实用新型]一种可移动式高铁双侧洗车设备

说明书

本实用新型公开了一种可移动式高铁双侧洗车设备，涉及高铁清理技术领域，包括机体，所述机体的内部设置有底盘，所述底盘的上端的一侧固定连接有驾驶室，所述底盘的下端的四个角部均固定设置有车轮，所述底盘的顶部设置有支撑隔板，所述支撑隔板的一侧从左向右依次设置有风干结构、擦干轮布、冲洗结构以及清洗结构。本实用新型通过清洗轮布、主动轮、从动轮、液压缸的组合设置，可以实现由液压缸将支撑架移动，使得清洗轮布与高铁侧面接触，通过主动轮、从动轮的设置，使得清洗轮布的中部中空，通过液压缸调整支撑架的角度以及伸出长度，以将清洗轮布的中部与高铁的侧面紧密贴合，可增加本实用新型的清洗强度，以提高本实用新型的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种洗车设备，涉及高铁清理技术领域，具体涉及一种可移动式高铁双侧洗车设备。

背景技术

高铁在行驶过程中，高铁的表面会被沾染上一些难以清理的污渍以及灰尘，使得高铁的表面较为脏乱，因此高铁每次行驶过后都会对其进行一次清洗，目前对于高铁的侧面的清理多为人工清理，由于高铁的长度较长，清理量较大，每次均需要消耗较高的人力劳动，且效率较低。针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，高铁在清洗时存在由于高铁的长度较长，清洗较为困难，且消耗的人力劳动较高，且效率较低的问题；

2、现有技术中，对一些清洁工人来说会增加清洗劳动强度，且效率难以提升，进而达不到高效便捷清理的使用初衷，该清理装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种可移动式高铁双侧洗车设备，其中一种目的是为了具备高效清洁，解决人工清洁的效率低下的问题；其中另一种目的是为了解决，高铁长度较长，人工清理轻度较大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种可移动式高铁双侧洗车设备，包括机体，所述机体的内部设置有底盘，所述底盘的上端的一侧固定连接有驾驶室，所述底盘的下端的四个角部均固定设置有车轮，所述底盘的顶部设置有支撑隔板，所述支撑隔板的一侧从左向右依次设置有风干结构、擦干轮布、冲洗结构以及清洗结构，所述支撑隔板的上端靠近清洗结构的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑隔板的一端固定连接有侧顶清洁结构，所述支撑隔板远离清洗结构的一侧设置有清洗喷洒结构。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述清洗结构的内部设置有支撑架以及液压泵，所述支撑架的上下端分别活动连接有从动轮与主动轮，所述主动轮的中部设置有轮毂电机，所述主动轮的外壳与主动轮的中部固定连接，所述主动轮的轴的两端与支撑架的两侧固定连接，所述从动轮与轮毂电机的外侧传动连接有清洗轮布，所述支撑架远离清洗轮布的一侧设置有液压缸，所述液压缸的一端通过活动连接块与支撑架活动连接，所述液压缸的数量为两个，两个所述液压缸分布在支撑架远离清洗轮布的一侧的上下端，所述支撑架的上下端的两侧均固定连接有限夹板，所述液压泵与液压缸之间传动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述冲洗结构的内部设置有喷腔管，所述喷腔管的一侧开设有清洗喷嘴，所述清洗喷嘴的数量为若干个，所述喷腔管的上端通过设置的管道与一号水泵的输出端连通，所述一号水泵的输入端通过设置的管道与一号溶液箱的一侧连通。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述擦干轮布的上端与支撑板的下端活动连接，所述擦干轮布的下端与底盘的上端活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述风干结构的内部设置有吹风管道，所述吹风管道的下端通过设置的管道与风机的输出端连通，所述吹风管道的一侧开设有条状开口，条状开口的宽度为吹风管道的宽度的三分之一。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述侧顶清洁结构的内部设置有海绵，所述海绵的一侧的外缘处固定连接有侧护圈，所述海绵靠近侧护圈的一侧固定连接有弹簧。