[实用新型]集装箱及具有其的运输车有效
| 申请号: | 202022193252.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN213736754U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 高扬;王程龙;刘雨;张军凤 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/02;B65D90/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
| 地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装箱 具有 运输车 | ||
1.一种集装箱,设置在运输车的支撑平台(1)上,所述支撑平台(1)的宽度大于等于所述集装箱的宽度,其特征在于,所述集装箱包括:
周向侧壁(10),所述周向侧壁(10)上设有出料口(11);
导料结构(20),与所述周向侧壁(10)连接并设置在所述出料口(11)处,回收位置,所述导料结构(20)的第一侧与所述周向侧壁(10)铰接,以使所述导料结构(20)能够在导料位置和回收位置之间切换,其中,所述导料结构(20)位于所述导料位置时,所述导料结构(20)的第二侧与所述支撑平台(1)的边沿抵接配合。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述导料结构(20)与所述周向侧壁(10)可拆卸地连接。
3.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述导料结构(20)包括承接板(21)以及设置在所述承接板(21)边沿的多个挡板,其中一个所述挡板上设有第一钩挂结构(24),所述周向侧壁(10)上设有与所述第一钩挂结构(24)钩挂配合的第二钩挂结构。
4.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述挡板包括间隔设置的两个第一挡板(22)和连接两个所述第一挡板(22)的第二挡板(23),所述第一钩挂结构(24)设置在所述第二挡板(23)上。
5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述第一挡板(22)的远离所述第二挡板(23)的一端设有第一定位结构(25),所述周向侧壁(10)上设有与所述第一定位结构(25)配合的第二定位结构,所述第二定位结构与所述第一定位结构(25)连接以将所述导料结构(20)限定在所述回收位置。
6.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述第一钩挂结构(24)为设置在所述第二挡板(23)上的弧形板,所述第二钩挂结构为设置在所述周向侧壁(10)上的钩挂环;或者,所述第一钩挂结构(24)为设置在所述第二挡板(23)上的钩挂环,所述第二钩挂结构为设置在所述周向侧壁(10)上的弧形板。
7.根据权利要求5所述的集装箱,其特征在于,所述第一定位结构(25)为设置在所述第一挡板(22)上的定位孔,所述第二定位结构为设置在所述周向侧壁(10)上的柔性件;或者,所述第一定位结构(25)为设置在所述第一挡板(22)上的定位板,所述第二定位结构为设置在所述周向侧壁(10)上的止挡板。
8.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱还包括设置在所述出料口(11)处的卸料门(12),所述卸料门(12)具有打开所述出料口(11)的卸料状态和关闭所述出料口(11)的闭合状态,所述第二钩挂结构设置在所述卸料门(12)的下方。
9.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述第一钩挂结构(24)与所述第二挡板(23)为一体成型结构,或者,所述第一钩挂结构(24)与所述第二挡板(23)焊接连接。
10.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述导料结构(20)包括多个承接板(21),多个所述承接板(21)依次连接,相邻两个所述承接板(21)之间设有隔板(26)。
11.一种运输车,包括支撑平台(1)和设置在所述支撑平台(1)上的集装箱,其特征在于,所述集装箱为权利要求1至10中任一项所述的集装箱。
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