[实用新型]一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟有效
| 申请号: | 202022190035.X | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN213418022U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 李艳辉 | 申请(专利权)人: | 李艳辉 |
| 主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节约 高速公路 挖方 路段 用地 水沟 | ||
1.一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的表面设置有滑槽(2),所述支撑板(1)通过滑槽(2)活动连接有第一导水板(7),所述第一导水板(7)的表面均匀设置有第一漏水孔(8),所述第一导水板(7)的下方设置有第二导水板(9),所述第二导水板(9)的表面均匀设置有第二漏水孔(10),所述第二导水板(9)的下方设置有第三导水板(11),所述第一导水板(7)的一端设置有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述支撑板(1)的背面均匀设置有第二铆钉(13)。
3.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述支撑板(1)的一侧通过旋转轴活动连接有伸缩套筒(3),所述伸缩套筒(3)的一侧活动连接有伸缩柱(5),所述伸缩套筒(3)的表面设置有第一固定螺栓,所述伸缩柱(5)的一端设置有固定板(4),所述固定板(4)的表面设置有第一铆钉(6)。
4.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述第一导水板(7)、第二导水板(9)和第三导水板(11)的宽度依次递增。
5.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述第一漏水孔(8)和第二漏水孔(10)的大小依次递减。
6.根据权利要求1所述的一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟,其特征在于:所述第一导水板(7)、第二导水板(9)和第三导水板(11)与支撑板(1)之间均连接有第二固定螺栓。
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