[实用新型]一种衬套式悬置结构以及包含该结构的汽车

权利要求书

1.一种衬套式悬置结构，其特征在于，包括由外向内依次嵌套的外管(2)、第一橡胶衬套(3)、中间管(4)、第二橡胶衬套(5)、内管(6)；还包括轴向限位结构，所述轴向限位结构设置在所述中间管(4)和所述内管(6)之间。

2.根据权利要求1所述的一种衬套式悬置结构，其特征在于，所述轴向限位结构包括限位板(7)，以及设于所述内管(6)上的铆钉结构(61)和内管限位结构(64)；

在所述内管(6)的一端，所述限位板(7)与所述铆钉结构(61)连接；在所述内管(6)的另一端，所述内管限位结构(64)与所述中间管(4)的端面相抵触，以此实现所述第二橡胶衬套(5)的轴向限位。

3.根据权利要求2所述的一种衬套式悬置结构，其特征在于，所述内管(6)靠近所述限位板(7)一端与所述限位板(7)之间设置有第一限位橡胶(8)，另一端设置有第二限位橡胶(9)。

4.根据权利要求1所述的一种衬套式悬置结构，其特征在于，所述中间管(4)包括从内壁向内凸出的凸台结构(41)，所述第二橡胶衬套(5)包括贯穿侧壁的定位孔(51)，所述内管(6)由两块半圆柱体结构组合而成，内部形成有内管安装孔(65)；每个所述半圆柱体的外侧面设有定位槽(62)和设于所述定位槽(62)内的弹簧结构(63)；

所述凸台结构(41)穿过所述定位孔(51)并与所述弹簧结构(63)相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种衬套式悬置结构，其特征在于，所述第一橡胶衬套(3)与所述中间管(4)通过硫化工艺进行组装；所述外管(2)通过压装工艺与所述第一橡胶衬套(3)进行装配。

6.根据权利要求1所述的一种衬套式悬置结构，其特征在于，所述第二橡胶衬套(5)与所述内管(6)通过硫化工艺进行组装；所述中间管(4) 通过压装工艺与所述第二橡胶衬套(5)进行装配。

7.一种汽车，其特征在于，设置有如权利要求1至6任一所述的衬套式悬置结构。