[实用新型]一种防重联漏电装置有效

专利信息
申请号: 202022170332.8 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN213337969U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 李秋宝;熊家富;陈小军;谢红生;郭从民;潘璐;纪策;范广时;王刚;肖运铎;帅园园 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: G01R31/52 分类号: G01R31/52;B61C3/00;B61C17/00;G08B21/18
代理公司: 北京一品慧诚知识产权代理有限公司 11762 代理人: 邓树山
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防重联 漏电 装置
【权利要求书】:

1.一种防重联漏电装置,其特征在于:包括信号处理与控制信号生成模块和执行模块,所述信号处理与控制信号生成模块与所述执行模块相连实现防两列车重联漏电,所述信号处理与控制信号生成模块设置于控制车设备间内,由控制车设备间DC110V母线供电,包括电源转换单元、信号采集处理单元与指令输出单元,所述信号采集处理单元与指令输出单元相连,所述电源转换单元为信号采集处理单元、指令输出单元提供工作电源,所述信号采集处理单元包括分压电路、基准电压电路、比较器和与逻辑处理电路,所述分压电路、基准电压电路均与比较器相连,所述比较器和与逻辑处理电路相连,所述与逻辑处理电路连接指令输出单元,所述分压电路将司机室占用、车钩到位的DC110V级别输入信号转为DC5V级别,所述比较器对比分压电路的输入信号与基准电压电路的电压,并将输入信号整理为标准方波输送至与逻辑处理电路,所述与逻辑处理电路对输入信号进行逻辑运算,实现判断本司机室是否为占用侧状态。

2.根据权利要求1所述的一种防重联漏电装置,其特征在于:所述分压电路与基准电压电路均采用串联电阻分压结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种防重联漏电装置,其特征在于:所述指令输出单元包括光耦与中间继电器,所述光耦与中间继电器相连,光耦将信号采集处理单元生成的分断信号提升为电压级别驱动中间继电器。

4.根据权利要求1所述的一种防重联漏电装置,其特征在于:所述电源转换单元包括DC110V转DC24V级别、DC24V转DC12V级别、DC12V转DC5V级别。

5.根据权利要求1所述的一种防重联漏电装置,其特征在于:所述执行模块设置于餐吧车综合控制柜内,所述餐吧车内设置有DC110V正极母线,所述DC110V正极母线连接至控制车上的信号处理与控制信号生成模块的中间继电器的常开触点上口,常开触点下口与餐吧车的集控电源、安全环电源与中点电阻电源连接。

6.根据权利要求5所述的一种防重联漏电装置,其特征在于:所述餐吧车的集控电源、安全环电源与中点电阻电源上装有分励脱扣器的直流空开。

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