[实用新型]一种运动健身用人力骑行车框架有效
| 申请号： | 202022169073.7 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN213008527U | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 郭红传 | 申请（专利权）人： | 全禄（上海）光电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/00 | 分类号： | B62K5/00;B62J17/083 |
| 代理公司： | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人： | 吴海燕 |
| 地址： | 201304 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运动 健身 用人 行车 框架 | ||
1.一种运动健身用人力骑行车框架，包括固定架(1)、防护外壳(5)，其特征在于：所述固定架(1)前部的上端设置有车头支撑部(2)，所述固定架(1)后部的上端设置有车尾支撑部(3)，所述固定架(1)的一侧设置有侧支撑部(4)，所述车头支撑部(2)包括对称设置的前竖杆(21)，所述前竖杆(21)的顶部前端设置有第一斜杆(22)，所述前竖杆(21)的底部前端设置有弧形杆(23)，所述车尾支撑部(3)包括后竖杆(31)，所述后竖杆(31)的上端设置有互相垂直的第三支撑杆(32)与第四支撑杆(33)，所述侧支撑部(4)包括固定杆(41)，所述固定杆(41)与第三支撑杆(32)之间固定连接有第二斜杆(42)，所述固定架(1)、车头支撑部(2)、车尾支撑部(3)、侧支撑部(4)的外侧安装有防护外壳(5)。
2.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车框架，其特征在于：所述固定架(1)包括互相平的四个横柱(11)，两个所述横柱(11)之间的前后端均固定连接有连接杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车框架，其特征在于：所述弧形杆(23)位于第一斜杆(22)的正下方，所述第一斜杆(22)与弧形杆(23)的数量均为对称的两个，两个所述第一斜杆(22)之间固定连接有第一支撑杆(24)，两个所述弧形杆(23)之间固定连接有第二支撑杆(25)。
4.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车框架，其特征在于：所述后竖杆(31)的数量为四个，且后竖杆(31)呈矩形阵列排布，所述第三支撑杆(32)与第四支撑杆(33)均为两个。
5.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车框架，其特征在于：所述固定杆(41)贯穿于两个后竖杆(31)的内部，且固定杆(41)的前端与前竖杆(21)之间固定连接，所述第二斜杆(42)的下端固定于前竖杆(21)与固定杆(41)的连接处，且第二斜杆(42)的上端与第三支撑杆(32)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种运动健身用人力骑行车框架，其特征在于：所述固定架(1)、车头支撑部(2)、车尾支撑部(3)、侧支撑部(4)、防护外壳(5)均为碳纤维或者玻璃纤维的一种。
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