[实用新型]一种飞机桨叶加工用表面处理装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机桨叶加工用表面处理装置，腔体固定设在工作台顶端，喷涂机构的喷涂头设在腔体内部；腔体内顶部通过轴承转动连接有竖直的第一转动杆，第一转动杆的下端固定设有下端开口的固定框，固定框内滑动连接有活动杆，活动杆的下端延伸出固定框，活动杆下端固定设有固定块，固定块的正下方设有转轴；腔体内顶部还固定设有干燥框，干燥框内部设有竖直的第二转动杆，第二转动杆的下端固定设有多个扇叶，扇叶的下方设有加热棒，第一转动杆外壁和第二转动杆外壁均固定设有齿轮，两个所述齿轮相互啮合。本实用新型能够在喷涂之前清理桨叶表面的灰尘，提高喷涂效果，喷涂后直接将其进行干燥，提高生产效率，整体喷涂均匀性好。

技术领域

本实用新型实施例涉及飞机桨叶加工技术领域，具体涉及一种飞机桨叶加工用表面处理装置。

背景技术

飞机桨叶一般采用金属材质，比如铝合金材料锻压成毛坯后加工制成，是主要的承力部件，为了防止桨叶腐蚀，飞机桨叶在加工的时候需要在其表层喷涂一定厚度耐高温、耐腐蚀的材料。人工喷涂的质量难以控制，生产效率低；大部分现有喷涂装置均将飞机桨叶固定，控制喷涂头运动进行喷涂，导致喷涂不均匀，而且喷涂后还需要将其送到干燥装置去干燥，增大工作量，降低生产效率。

发明内容

为此，本实用新型提供一种飞机桨叶加工用表面处理装置，能够在喷涂之前清理桨叶表面的灰尘，提高喷涂效果，喷涂后直接将其进行干燥，提高生产效率，整体喷涂均匀性好，解决了现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种飞机桨叶加工用表面处理装置，包括工作台、腔体和喷涂机构，所述腔体固定设在工作台顶端，所述喷涂机构设在腔体外顶端，喷涂机构的喷涂头设在腔体内部；所述腔体外顶端设有电机，所述腔体内顶部通过轴承转动连接有竖直的第一转动杆，所述第一转动杆的下端固定设有下端开口的固定框，所述固定框内滑动连接有活动杆，活动杆的下端延伸出固定框，所述活动杆上端与固定框内顶壁之间设有弹簧，所述活动杆下端固定设有固定块，固定块的正下方设有转轴，转轴下端与工作台通过轴承转动连接；所述腔体内顶部还固定设有干燥框，所述干燥框和喷涂头对称设于第一转动杆的两侧；所述干燥框内部设有竖直的第二转动杆，所述第二转动杆上端贯穿腔体顶部并与腔体顶部通过轴承转动连接，第二转动杆的下端固定设有多个扇叶，扇叶的下方设有加热棒，加热棒与干燥框的内壁固定连接；所述第一转动杆外壁和第二转动杆外壁均固定设有齿轮，两个所述齿轮相互啮合，所述第一转动杆顶端与电机的输出轴固定连接。

进一步的，所述喷涂机构包括喷涂箱，所述喷涂箱固定设在腔体外顶端，所述喷涂箱设在电机一侧，所述腔体外顶端固定设有液压泵，所述液压泵的进液端通过进液管与喷涂箱连通，所述液压泵的出液端通过出液管与喷涂管连通，所述喷涂管设在腔体内部，所述喷涂管底端固定设有多个喷涂头。

进一步的，所述固定框的外部设有环形的筒体，筒体与固定框外壁密封连接，筒体顶部设有两个竖直伸缩运动的电动伸缩杆，固定块的两侧壁分别通过L型连接杆与对应电动伸缩杆的伸缩头固定连接。

进一步的，所述腔体的一侧壁设有出口，出口处安装有密封门。

进一步的，所述干燥框底端开设有透气口，所述透气口设在加热棒底部。

进一步的，所述腔体底部的工作台上开设有收集口。

进一步的，所述工作台底端固定设有收集箱，所述收集箱设在收集口底部，所述收集箱底端固定设有排液管，所述排液管上设有第一阀门。

进一步的，所述喷涂箱侧壁设有加液管，所述加液管上设有第二阀门。

本实用新型具有如下优点：