[实用新型]一种牵引车动力电池预充保护装置有效
申请号: | 202022167769.6 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN213151641U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 冷邦平;王旭迪 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02H9/02;B60L58/12 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 杨敬禹 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引车 动力电池 保护装置 | ||
1.一种牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:包括外接控制器和保护支路,所述外接控制器包括从动开关、低压电源和电池管理系统,所述低压电源对所述电池管理系统供电,所述从动开关控制所述低压电源所在回路的开闭;所述保护支路包括预充开关和预充电阻,所述预充开关和所述预充电阻组成串联电路,所述串联电路与主正开关并联;所述电池管理系统与所述预充开关通讯连接。
2.根据权利要求1所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述预充电阻为功率电阻器。
3.根据权利要求1所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述主正开关为主正继电器开关。
4.根据权利要求1所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述预充开关为预充继电器开关。
5.根据权利要求1所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述从动开关与车头联动开关通过所述车头联动开关辅助触点联动。
6.根据权利要求1所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述动力电池的工作电路上设置有安全开关,所述安全开关设置在所述动力电池负极和预充电容负极之间。
7.根据权利要求5所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述保护支路设置在所述车头联动开关和所述动力电池正极之间。
8.根据权利要求3所述的牵引车动力电池预充保护装置,其特征在于:所述电池管理系统与所述主正继电器开关通讯连接。
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