[实用新型]一种隧道内工程车辆用自动调头设备

说明书

本实用新型公开了一种隧道内工程车辆用自动调头设备，包括安装板、支撑板、固定板，所述安装板内中部设置圆板，圆板下端安装转轴，且转轴下端穿过安装板下端，转轴和安装板转动连接，转轴下端安装支撑板，圆板上下两端安装若干个滚动轮，圆板侧面安装若干个轮齿，安装板内左部竖向设置转动杆，转动杆下端转动连接安装板内底部，转动杆上端安装电机，转动杆外表面套设齿轮，且齿轮和轮齿相啮合，支撑板下端安装若干个电动液压千斤顶，电动液压千斤顶下端安装固定板，固定板下端安装若干个支撑腿。本实用新型通过控制器控制电动液压千斤顶和电机就行，不需要司机下车将装置放在车底，调头完后，下车将装置回收，方便快捷，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及一种调头设备，具体是一种隧道内工程车辆用自动调头设备。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等。

隧道施工过程中，工程车辆在隧道内调头主要是借助于斜井或者在隧道加宽处依靠司机前后移动慢慢调头，时间较长影响施工效率，还有用调头设备将车辆顶起，然后旋转调头，这种方法，需要司机反复下车拿放调头设备，十分麻烦。因此，本实用新型提供了一种隧道内工程车辆用自动调头设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道内工程车辆用自动调头设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道内工程车辆用自动调头设备，包括安装板、支撑板、固定板，所述安装板上端左右对称安装四个连接带一，连接带一表面均匀开设若干个固定孔，安装板上端左右对称安装四个连接带二，连接带二位于连接带一之间，连接带二上设置卡接块，安装板内中部设置圆板，圆板下端安装转轴，且转轴下端穿过安装板下端，转轴和安装板转动连接，转轴下端安装支撑板，圆板上下两端安装若干个滚动轮，且滚动轮接触安装板内壁，圆板侧面安装若干个轮齿，安装板内左部竖向设置转动杆，转动杆下端转动连接安装板内底部，转动杆上端安装电机，且电机固定连接安装板内顶部，转动杆外表面套设齿轮，且齿轮和轮齿相啮合，支撑板下端安装若干个电动液压千斤顶，电动液压千斤顶下端安装固定板，固定板下端安装若干个支撑腿。

作为本实用新型进一步的方案，所述安装板上端设置保护垫，保护垫材质为海绵。

作为本实用新型再进一步的方案，所述转动杆下端安装轴承座，且轴承座固定连接安装板内底部。

作为本实用新型再进一步的方案，所述安装板内设置控制器，且控制器位于圆板右方。

作为本实用新型再进一步的方案，所述电动液压千斤顶均匀分布在支撑板和固定板之间。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑腿均匀排列在固定板下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过控制器控制电动液压千斤顶和电机就行，不需要司机下车将装置放在车底，调头完后，下车将装置回收，方便快捷，省时省力。

附图说明

图1为一种隧道内工程车辆用自动调头设备的结构示意图。

图2为一种隧道内工程车辆用自动调头设备中安装板的结构示意图。

图3为一种隧道内工程车辆用自动调头设备中连接带二的结构示意图。