[实用新型]一种基于切削式的汽车零部件加工装置

说明书

本实用新型提供一种基于切削式的汽车零部件加工装置，涉及切削式汽车零部件加工技术领域。该基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台，工作台的上表面开设有两个滑槽，每个滑槽的内部均设置有两个夹板，且每个夹板均与滑槽滑动连接，前后两侧的夹板相互远离的一面均固定连接有L型板。该基于切削式的汽车零部件加工装置，通过向下移动按压板，进而可以使支撑杆向下移动，然后可以使活动板和棘板向下移动，然后通过第一弹簧可以使旋转杆进行转动，从而可以使汽车零部件拆卸下来，同时通过第二弹簧，进而使活动板进行复位的时候更加的方便，然后解决了目前的汽车零部件在固定的时候操作比较复杂，进而增加了工作人员工作量的问题。

技术领域

本实用新型涉及切削式汽车零部件加工技术领域，具体为一种基于切削式的汽车零部件加工装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

然而现有的汽车零部件在加工的时候需要对汽车零部件进行固定，而目前的汽车零部件在固定的时候操作比较复杂，进而增加了工作人员的工作量，进而影响了汽车零部件加工的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于切削式的汽车零部件加工装置，解决了以上背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于切削式的汽车零部件加工装置，包括工作台，工作台的上表面开设有两个滑槽，每个滑槽的内部均设置有两个夹板，且每个夹板均与滑槽滑动连接，前后两侧的夹板相互远离的一面均固定连接有L型板，且每个L型板远离夹板的一端均铰接有连接杆，且左右两侧的连接杆之间设置有横杆，且横杆的两端分别与连接杆远离L型板的一端相铰接，两个横杆之间设置有旋转杆，且旋转杆两端的外表面分别套接在横杆的内部，且旋转杆位于两个横杆之间的外表面套接有两个弧形板，每个弧形板的上表面均固定连接在工作台的下表面上，旋转杆位于每个弧形板与横杆之间的外表面均套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端固定连接在横杆和弧形板相互靠近的一面。

旋转杆位于横杆前侧一端的外表面套接有棘轮，且横杆的前侧位于棘轮下方的位置设置有活动板，且活动板的上表面设置有棘板，且棘板与棘轮相啮合，活动板的上表面固定连接有支撑杆，且支撑杆的外表面套接有安装板，且安装板的背面固定连接在工作台的正面上，且支撑杆位于安装板下方一端的外表面套接有第二弹簧，且第二弹簧的两端固定连接在安装板的下表面与活动板的上表面上，支撑杆位于安装板上方的一端固定连接有按压板。

优选的，每个滑槽的内部均设置有滑杆，且滑杆的两端固定连接在滑槽的左右内侧面上，且夹板套接在滑杆的外表面上。

优选的，旋转杆位于棘轮前侧的一端固定连接有转板，且转板的直径小于棘轮的直径。

优选的，支撑杆位于每个活动板上的数量均为两个，且两个支撑杆位于棘板左右两侧的位置。

优选的，左右两侧的L型板以旋转杆的中心轴线为对称线相对称，且每个L型板均位于工作台前后两侧的位置。

优选的，每个横杆均与连接杆之间的夹角均为钝角，且每个横杆均与旋转杆固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于切削式的汽车零部件加工装置。具备以下有益效果：