[实用新型]铁道车辆波纹地板吊运工装有效
| 申请号： | 202022160269.X | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN213679469U | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 颉照;王喜君;吴磊;张云杰;张秋红;宋建会;刘振;侯亚辉;张孝然;申忠硕;侯震冬 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/62 | 分类号： | B66C1/62 |
| 代理公司： | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人： | 张一 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 波纹 地板 工装 | ||
1.铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于，包括：
吊钩，具有用于与波纹地板相啮合的凸起结构；
吊耳，固定设置于所述吊钩的一端，用于与吊带连接；以及
限位件，转动设置于所述吊耳或所述吊钩上；所述限位件具有第一旋转位和第二旋转位，所述限位件处于所述第一旋转位时与所述吊钩配合夹持所述波纹地板，所述限位件处于所述第二旋转位时避让于所述吊钩，使得所述凸起结构裸露在外。
2.如权利要求1所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述限位件通过销轴与所述吊耳转动连接。
3.如权利要求1所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述限位件借助螺栓转动设置在所述吊耳上。
4.如权利要求3所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述吊耳背离所述限位件的一面上固定设置有用于与所述螺栓螺纹配合的螺母。
5.如权利要求4所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于，所述吊钩包括：
板体；以及
两个侧板，分设于所述板体的两侧，两个所述侧板上均设有用于与所述波纹地板相啮合的凸起、以及用于与所述吊耳连接的安装部；
其中，两个所述侧板上的凸起组成所述凸起结构，所述吊耳、两个所述安装部与所述板体之间形成用于容纳所述螺母和所述螺栓伸出所述螺母部分的空腔。
6.如权利要求5所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述吊钩为一体成型结构。
7.如权利要求5所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述限位件的长度小于所述板体的长度。
8.如权利要求5所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述限位件和所述吊耳均为平行于所述板体的平板结构。
9.如权利要求1-8任一项所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述限位件和所述吊耳均由热轧耐候钢制成，所述吊钩由热轧槽钢制成。
10.如权利要求1-8任一项所述的铁道车辆波纹地板吊运工装，其特征在于：所述吊耳焊接于所述吊钩的一端。
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