[实用新型]一种条状钢材运输保护装置有效
申请号: | 202022156966.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213264616U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 彭鑫峰 | 申请(专利权)人: | 江苏北通冷拉型钢科技有限公司 |
主分类号: | B65G49/05 | 分类号: | B65G49/05 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 条状 钢材 运输 保护装置 | ||
1.一种条状钢材运输保护装置,包括运输保护装置底座(1),其特征在于:所述运输保护装置底座(1)的顶部固定安装有两侧竖直挡板(2),两个所述两侧竖直挡板(2)的外侧壁的底部固定安装有支撑杆(3),所述运输保护装置底座(1)的顶部中部固定连接有中部竖直支杆(4),所述中部竖直支杆(4)的下半部分的外侧固定连接有弹簧底座(5),所述弹簧底座(5)顶部的中部竖直支杆(4)外部活动连接有弹簧一(6),所述弹簧一(6)的顶部固定连接有竖直滑动挡板(7),两个所述两侧竖直挡板(2)内侧的运输保护装置底座(1)顶部均固定连接有转动基座(8),两个所述转动基座(8)内侧的运输保护装置底座(1)顶部固定连接有弧形转动杆(9),所述弧形转动杆(9)的表面开设有弧形转动轨道(10),所述转动基座(8)的中部转动连接有顶部挤压挡板(12),所述弧形转动轨道(10)中部的顶部挤压挡板(12)外侧壁固定安装有转动限位柱(11),两个所述顶部挤压挡板(12)的外侧中部固定连接有连接转轴一(13),所述连接转轴一(13)的外侧转动连接有挤压支撑转轴(14),所述挤压支撑转轴(14)的外侧端转动连接有连接转轴二(15),所述连接转轴二(15)的中部活动连接有弹簧滑动底座(16),所述弹簧滑动底座(16)的外侧面固定连接有滑动块(17),两个所述两侧竖直挡板(2)的顶部部分的内部开设有竖直滑槽(18),所述弹簧滑动底座(16)的顶部固定连接有竖直插接杆(19),所述竖直插接杆(19)的中部外侧活动套接有弹簧二(20),所述弹簧二(20)的顶部的两侧竖直挡板(2)内侧固定连接有挤压支撑块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种条状钢材运输保护装置,其特征在于:所述运输保护装置底座(1)和两侧竖直挡板(2)均为钢制结构,且两个支撑杆(3)与两个两侧竖直挡板(2)之间呈三角形结构安装,所述支撑杆(3)的顶端固定连接在两侧竖直挡板(2)的下半部分,所述中部竖直支杆(4)安装在运输保护装置底座(1)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种条状钢材运输保护装置,其特征在于:所述弹簧一(6)的顶部与竖直滑动挡板(7)进行固定连接,所述竖直滑动挡板(7)的中部开设有竖直滑槽,且所述竖直滑动挡板(7)的前后长度等于顶部挤压挡板(12)的前后侧壁之间的长度。
4.根据权利要求1所述的一种条状钢材运输保护装置,其特征在于:所述转动基座(8)与顶部挤压挡板(12)之间通过转动插接转轴进行转动连接,且所述弧形转动杆(9)的表面等间距的开设有弧形转动轨道(10),且所述转动限位柱(11)的直径小于弧形转动轨道(10)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种条状钢材运输保护装置,其特征在于:所述弹簧滑动底座(16)通过滑动块(17)滑动连接在竖直滑槽(18)内部,且所述弹簧二(20)的自然伸长长度等于竖直滑槽(18)的长度,所述滑动块(17)的厚度小于竖直滑槽(18)的宽度,所述挤压支撑块(21)的内部开设有竖直槽。
6.根据权利要求1所述的一种条状钢材运输保护装置,其特征在于:两个所述顶部挤压挡板(12)和中部竖直支杆(4)之间的空间中放置有条状钢材,所述竖直插接杆(19)的长度大于弹簧滑动底座(16)顶部与挤压支撑块(21)顶部之间的间距,且所述弹簧一(6)自然伸长时竖直滑动挡板(7)的两端与顶部挤压挡板(12)的中部相接触。
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