[实用新型]一种可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片

说明书

本实用新型公开了一种可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片，包括主体、连接片、气缸孔和注油孔，所述主体的两侧均固定连接有连接片，所述主体的表面固定有涂层吸附结构，所述加强剂的底端设置有透孔块，所述主体的表面均设置有气缸孔，且气缸孔的底端均设置有密封注水结构，所述气缸孔的四周均设置有注油孔，所述主体的两端均固定有加强结构。本实用新型当当此装置进行制作时，将调压涂料层在主体的表面涂抹至均匀，同时调压涂料层传递至孔槽的内部，而调压涂料层与加强剂接触通过表面的孔洞与透孔块进行混合，当调压涂料层进行风干凝固，有效的增加了调压涂料层的附着力，由此实现了此装置的加强涂层吸附功能。

技术领域

本实用新型涉及发动机垫片技术领域，具体为一种可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片。

背景技术

当今社会的快速发展，汽车普及已经遍布家家户户，而发动机却是汽车的心脏，同时发动机垫片使发动机重要的组成部分，随着科技的发展此装置也进行了一定的优化，但是现有的发动机垫片还存在着很多的问题和缺陷：

传统的复合型发动机垫片，使用时有着调压涂层附着力不够的问题，导致此装置的防护性较弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片，以解决上述背景技术中提出调压涂层附着力不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片，包括主体、连接片、气缸孔和注油孔，所述主体的两侧均固定连接有连接片，所述主体的表面固定有涂层吸附结构，且涂层吸附结构的包括调压涂料层、透孔块、加强剂和孔槽，所述调压涂料层在主体的表面固定连接，所述调压涂料层的底端均设置有孔槽，且孔槽的内部固定有透孔块，所述透孔块的底端设置有加强剂，所述主体的表面均设置有气缸孔，且气缸孔的底端均设置有密封注水结构，所述气缸孔的四周均设置有注油孔，所述主体的两端均固定有加强结构。

优选的，所述透孔块在主体的表面呈等间距分布，所述孔槽的水平面低于透孔块的水平面。

优选的，所述密封注水结构包括注水管、密封槽、密封橡胶片，所述注水管设置在主体的内部，所述注水管的表面均固定有密封槽，且密封槽的表面固定有密封橡胶片。

优选的，所述密封槽与密封橡胶片呈卡合结构，所述密封橡胶片在注水管两端的中心线呈对称分布。

优选的，所述加强结构包括上加强板、卡槽、下加强板和卡块，所述上加强板设置在主体的顶端，所述上加强板的表面均设置有卡槽，所述下加强板在主体的两端固定，所述卡块设置在主体的底端。

优选的，所述下加强板与主体呈焊接一体化，所述卡槽在上加强板的表面呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可提高调压涂层附着力的复合型发动机垫片结构合理，具有以下优点：

(1)当此装置进行制作时，将调压涂料层在主体的表面涂抹至均匀，同时调压涂料层传递至孔槽的内部，而调压涂料层与加强剂接触通过表面的孔洞与透孔块进行混合，当调压涂料层进行风干凝固，有效的增加了调压涂料层的附着力，由此实现了此装置的加强涂层吸附功能，提高了此装置的防护性；

(2)当此装置进行安装时，将密封橡胶片环套在密封槽的内部，同时将注水管与缸体的水管进行对齐连接，而密封橡胶片的设置，使注水管与外部水管连接时空隙进行填补进行密封，避免了水管中的水流出进入缸体内部，由此实现了此装置的密封功能，提高了此装置的密封性；

(3)当此装置使用时，将上加强板在主体表面安装，将上加强板表面的卡槽与主体表面的下加强板进行对齐，随后按压完成连接，同时将卡块表面的卡槽与主体底端的下加强板进行对齐连接，随后完成对主体内部的加强，由此实现了此装置的加强功能。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；