[实用新型]一种可变机身角度的船舶自动识别设备

说明书

本实用新型公开了一种可变机身角度的船舶自动识别设备，包括自动识别机，自动识别机的底部设有底座，自动识别机的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的底部贯穿至底座的内部并通过轴承活动连接在底座内壁的底部，支撑柱的表面固定连接有旋转盘，底座的右侧设有转盘，转盘的左侧固定连接有传动柱，传动柱的左侧贯穿至底座的内部并通过轴承活动连接有支撑板。本实用新型解决了现有市面上大多数自动识别设备只能调节上下翻转的角度，而机身与底座之间的角度则无法进行改变，这就导致使用者无法根据自身的需求对显示屏的观看角度进行调节，从而降低了自动识别设备的实用性的问题，达到了对机身左右的角度进行调节的效果。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种可变机身角度的船舶自动识别设备。

背景技术

船舶自动识别设备由岸基设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。

船舶使用时需要用到自动识别设备，但现有市面上大多数自动识别设备只能调节上下翻转的角度，而机身左右的角度则无法进行改变，这就导致使用者无法根据自身的需求对显示屏的观看角度进行调节，从而降低了自动识别设备的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种可变机身角度的船舶自动识别设备，具备对机身左右的角度进行调节的优点，解决了现有市面上大多数自动识别设备只能调节上下翻转的角度，而机身与底座之间的角度则无法进行改变，这就导致使用者无法根据自身的需求对显示屏的观看角度进行调节，从而降低了自动识别设备的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可变机身角度的船舶自动识别设备，包括自动识别机，所述自动识别机的底部设有底座，所述自动识别机的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿至底座的内部并通过轴承活动连接在底座内壁的底部，所述支撑柱的表面固定连接有旋转盘，所述底座的右侧设有转盘，所述转盘的左侧固定连接有传动柱，所述传动柱的左侧贯穿至底座的内部并通过轴承活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与底座内壁的底部固定连接，所述传动柱的表面固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的顶部啮合连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的表面通过轴承固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左侧与支撑板的右侧固定连接，所述固定柱的表面固定连接有拨块，所述拨块的左侧与旋转盘接触。

作为本实用新型优选的，所述底座的顶部开设有开口，所述开口的宽度大于支撑柱的宽度，所述开口与支撑柱配合使用。

作为本实用新型优选的，所述旋转盘的表面开设有传动槽，所述传动槽的数量为若干个，且若干个传动槽呈均匀排列。

作为本实用新型优选的，所述转盘右侧的顶部固定连接有把手，所述把手的表面套设有防滑套。

作为本实用新型优选的，所述传动柱的表面套设有限位套，所述限位套的右侧与底座内壁的右侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述底座的内部竖向固定连接有限位板，所述限位板套设在传动柱的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置自动识别机、底座、支撑柱、旋转盘、转盘、传动柱、支撑板、第一斜齿轮、第二斜齿轮、固定柱、支撑杆和拨块配合使用，使用时，转动把手，把手带动转盘转动，转盘带动传动柱转动，传动柱带动表面的第一斜齿轮转动，第一斜齿轮啮合第二斜齿轮带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮带动固定柱转动，固定柱带动拨块转动，拨块贴合传动槽摩擦旋转，带动旋转盘转动，旋转盘通过支撑柱带动自动识别机进行左右转动，解决了现有市面上大多数自动识别设备只能调节上下翻转的角度，而机身与底座之间的角度则无法进行改变，这就导致使用者无法根据自身的需求对显示屏的观看角度进行调节，从而降低了自动识别设备的实用性的问题，该可变机身角度的船舶自动识别设备，具备对机身左右的角度进行调节的优点，方便了使用者使用，提高了自动识别设备的实用性。