[实用新型]一种新能源汽车动力电池组的散热装置有效
| 申请号: | 202022145678.2 | 申请日: | 2020-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN212848590U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 兰志军;王晓永 | 申请(专利权)人: | 成都市三业进口汽车技术服务有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 姚家龙 |
| 地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 动力 电池组 散热 装置 | ||
1.一种新能源汽车动力电池组的散热装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的底部内壁上设置有缓冲板(2),所述缓冲板(2)的顶部设置有电池组(19),所述箱体(1)的底部内壁一侧固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出轴上固定套设有第一皮带轮(4),所述箱体(1)的两侧均开设有第一出风口(5),第一出风口(5)内固定安装有支撑板,所述支撑板上转动安装有第一轴(6),所述第一轴(6)的一端固定套设有第一扇叶,所述第一轴(6)的另一端延伸至箱体(1)内并固定套设有第二皮带轮(8),所述箱体(1)的两侧内壁顶部转动安装有同一个第二轴(9),所述第二轴(9)的两端均固定套设有第三皮带轮(10),靠近电机(3)一侧的第二皮带轮(8)、第三皮带轮(10)和第一皮带轮(4)上传动连接有同一个第一皮带(11),远离电机(3)一侧的第二皮带轮(8)和第三皮带轮(10)上传动连接有同一个第二皮带(12),所述第二轴(9)的外侧固定套设有第一锥轮(13),所述箱体(1)的顶部设置有盖板(14),且盖板(14)与箱体(1)的顶部一侧转动连接,所述盖板(14)上开设有第二出风口(15),所述第二出风口(15)内固定安装有横板,所述横板上转动安装第三轴(16),所述第三轴(16)的顶端固定套设有第二扇叶(17),所述第三轴(16)的底端延伸至箱体(1)内并固定套设有第二锥轮(18),所述第一锥轮(13)与第二锥轮(18)相啮合,所述箱体(1)的前后两侧内壁上设置有同一个水箱(20),水箱(20)的底部设置有多个冷凝管(21),且多个冷凝管均与水箱(20)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的散热装置,其特征在于,所述缓冲板(2)的顶侧两端均设置有竖板的底端,两个竖板的顶端固安装有同一个固定板,且多个冷凝管(21)均与固定板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的散热装置,其特征在于,所述水箱(20)的两侧分别设置有进水管和出水管,且进水管和出水管上均设置有手柄阀。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的散热装置,其特征在于,所述盖板(14)的顶侧一端这只有U型把手,且U型把手上固定套设有防滑手柄套。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组的散热装置,其特征在于,所述箱体(1)的两侧内壁顶部均固定安装有轴承的外圈,两个轴承的内圈分别固定套设在第二轴(9)的两端。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力电池组的散热装置,其特征在于,所述箱体(1)的一侧内壁上与两个竖板中的一个竖板的一侧固定安装有同一个隔板,且隔板上开设有矩形槽孔,第一皮带(11)与矩形槽孔相适配。
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