[实用新型]一种汽车灯壳模具用顶出机构

权利要求书

1.一种汽车灯壳模具用顶出机构，包括动模(1)，其特征在于：所述动模(1)的四角处开设有导套(2)，所述导套(2)的内部活动连接有定位柱(3)，所述定位柱(3)的底部固定连接有定模(4)，所述定模(4)的内部固定连接有模仁(5)，所述模仁(5)的内部开设有型腔(6)，所述型腔(6)的内壁处活动连接有耐压块(7)，所述耐压块(7)的底部焊接有推杆(8)，所述推杆(8)的底部延伸至导向座(9)的内部，所述推杆(8)的外壁处活动连接有复位弹簧(10)，所述推杆(8)的底部通过螺栓螺纹连接有推杆面板(11)，所述推杆面板(11)的底部通过承重板(12)固定连接有油缸(13)，所述油缸(13)的底部固定连接在导向座(9)的内壁处，所述定模(4)的一端从上到下依次固定连接有第一冷却液入口(14)和第二冷却液入口(15)，所述第一冷却液入口(14)的一端固定连接有第一冷却管网(16)，所述第一冷却管网(16)的一端贯穿型腔(6)的内部并固定连接有第一冷却液出口(17)，所述第二冷却液入口(15)的一端固定连接有第二冷却管网(18)，所述第二冷却管网(18)的一端贯穿型腔(6)的内部并固定连接有第二冷却液出口(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车灯壳模具用顶出机构，其特征在于：所述动模(1)的顶部开设有入料管(20)，所述入料管(20)的一端延伸至动模(1)的顶部并固定连接有入料漏斗(21)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车灯壳模具用顶出机构，其特征在于：所述定模(4)的顶部位于定位柱(3)的一侧均固定连接有辅助导柱(22)，所述辅助导柱(22)的数量为四个，所述辅助导柱(22)两个为一组均匀的分布在定模(4)的两侧，所述动模(1)的两侧均开设有有辅助导柱(22)相适配的导孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车灯壳模具用顶出机构，其特征在于：所述第一冷却液出口(17)固定连接在定模(4)的一侧，所述第二冷却液出口(19)固定连接在定模(4)的另一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车灯壳模具用顶出机构，其特征在于：所述复位弹簧(10)的底部固定连接在推杆面板(11)的顶部，所述耐压块(7)的表面经过氮化处理。

6.根据权利要求1所述的一种汽车灯壳模具用顶出机构，其特征在于：所述导向座(9)的底部固定连接有底座(23)，所述承重板(12)的底部固定连接有伸缩套杆(24)，所述伸缩套杆(24)的底部固定连接在导向座(9)的内壁处。