[实用新型]一种有助于减少磨损的汽轮机翻瓦装置

说明书

本实用新型属于轴瓦检修技术领域，特别涉及一种有助于减少磨损的汽轮机翻瓦装置。包括由弧形部及固接于弧形部长度方向的两端的水平延伸部所构成的翻瓦支架，弧形部通过水平延伸部与下半轴瓦于同一平面内围成环状物，并套设于下半轴瓦所属的转子上，弧形部的凹面上向外伸出有支撑滑轮，配合支撑滑轮设置有支撑螺栓，通过支撑螺栓于弧形部的凸面上螺旋配合伸入到弧形部中，从而确保将轮体向外顶出弧形部的凹面。

技术领域

本实用新型属于轴瓦检修技术领域，特别涉及一种有助于减少磨损的汽轮机翻瓦装置。

背景技术

汽轮机检修过程中经常需要对轴瓦以及轴瓦与转子的接触部位进行检查或修复，必须将轴瓦拆离转子。其中，对下半轴瓦进行拆除时，由于下半轴瓦恰好位于转子底部，不像上半轴瓦那样可直接用起吊行车吊走，因此拆除起来相对要麻烦一些。

而现在机组容量都很大，轴瓦也随着机组转子的增大而变大，仅单独的下半轴瓦往往就有几百斤重，光靠人力根本无法取出，靠起吊行车或其他驱动设备直接拉出的话，由于下半轴瓦和轴承箱安装槽之间缺乏保护措施，轴承箱安装槽与下半轴瓦之间发生相互碰擦，导致磨损、损伤，最终影响设备安全稳定运行(而由于轴瓦上与转子相接触的凹面有一层钨合金，因此轴瓦凹面与转子圆柱面之间接触是基本没有问题的，主要考虑的是下半轴瓦与轴承箱安装槽之间的磨损)。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种有助于减少磨损的汽轮机翻瓦装置，包括由弧形部及固接于弧形部长度方向的两端的水平延伸部所构成的翻瓦支架，水平延伸部上开设有第一通孔，通过配合穿设于第一通孔中的紧固件将水平延伸部与下半轴瓦的中分面可拆卸地固接在一起，从而使弧形部与下半轴瓦于同一平面内所围成的环状物套设于下半轴瓦所属的转子上，

弧形部的凹面上向外伸出有支撑滑轮，支撑滑轮上包括用于滚动抵靠在转子外圆柱面上的轮体，配合支撑滑轮设置有支撑螺栓，通过支撑螺栓于弧形部的凸面上螺旋配合伸入到弧形部中，从而确保将轮体向外顶出弧形部的凹面，

作为优选：下半轴瓦于中分面上向内凹陷形成连接孔，连接孔本身是将下半轴瓦与上半轴瓦螺栓连接时用到的，因此连接孔为螺纹孔，且轴向与中分面垂直，这样，第一通孔为螺纹孔，紧固件为螺栓，通过螺栓同时螺旋配合穿设于第一通孔和连接孔中，从而将翻瓦支架与下半轴瓦可拆卸地固接在一起，

作为优选：下半轴瓦上的中分面与翻瓦支架上的水平延伸部相接触处垫有橡胶垫，橡胶垫上开设有与第一通孔和/或连接孔为同轴设置的第二通孔，螺栓同时螺旋配合穿设于第一通孔和连接孔中时，也恰好同轴穿设于第二通孔中，

作为优选：弧形部的凹面上设有两个支撑滑轮，以弧形部长度方向上的中心点与弧形部圆心之间的连线为基准，两个支撑滑轮互为对称设置，同时，支撑滑轮沿弧形部所在圆的半径方向伸出弧形部的凹面，支撑滑轮上轮体的轴向与转子的轴向互为平行，

作为优选：弧形部本体内部开设有条状长方体结构的空腔，空腔内配合嵌设有可沿空腔长度方向往复滑移的滑块，滑块上朝着弧形部凹面的方向伸出有连接柱，空腔和连接柱在长度方向上与弧形部所在圆的半径一致，连接柱长度方向上远离滑块的一端端部固定设有安装架，轮体可轴向转动地固定安装于安装架上，支撑滑轮就包括滑块、连接柱、安装架、轮体，

弧形部的凹面上开设有连通空腔和外部的出口，出口在大小上小于空腔的径向尺寸，滑块于空腔内配合滑移时可将轮体通过出口推出弧形部，

弧形部本体内部还开设有与空腔为同轴设置的螺纹穿孔，螺纹穿孔沿自身长度方向一端与弧形部的凸面相连通，另一端连通于空腔，支撑螺栓螺旋配合穿设于螺纹穿孔中并伸入空腔中顶住滑块从而将轮体从出口顶出。

附图说明

图1为使用本实用新型的翻瓦装置在翻瓦过程中，将上半轴瓦拆下后的结构示意图(轴向剖视图)，

图2为在附图1的基础上，安装好本实用新型的翻瓦装置后的结构示意图，