[实用新型]一种汽车减震器检测装置

权利要求书

1.一种汽车减震器检测装置，包括装置外壳(1)、卡盘(5)、限位槽(8)、连通槽(11)和传感装置(18)，其特征在于：所述装置外壳(1)内螺钉连接有固定板(2)，且装置外壳(1)内表面螺钉连接有检测板(3)，并且固定板(2)上开设有卡槽(10)，所述检测板(3)上轴连接有固定螺栓(4)，且固定螺栓(4)底端焊接有卡盘(5)，所述卡盘(5)设置在检测板(3)内，且卡盘(5)上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内卡合连接有夹持板(7)，且夹持板(7)上卡合固定有减震弹簧(20)，所述检测板(3)底端螺钉连接有滚轮(9)，且滚轮(9)卡合连接在卡槽(10)内，所述装置外壳(1)外表面焊接有驱动电机(12)，且驱动电机(12)上轴连接有固定盘(13)，并且固定盘(13)上啮合连接有传动带(21)，所述固定盘(13)外表面啮合连接有连接带(14)，且连接带(14)上螺钉连接有固定杆(15)，所述检测板(3)侧端面螺钉连接有连接杆(16)，且连接杆(16)上端面螺栓连接有感应头(17)，所述装置外壳(1)内表面螺钉连接有传感装置(18)，且传感装置(18)上端面螺钉连接有显示分析装置(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器检测装置，其特征在于：所述固定板(2)上开设有连通槽(11)，且连通槽(11)与检测板(3)位于同一竖直中心线上，并且连通槽(11)的宽度大于固定杆(15)的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器检测装置，其特征在于：所述检测板(3)对称分布在固定板(2)的两侧，且固定螺栓(4)固定在检测板(3)的中间部位，并且卡盘(5)与检测板(3)之间为轴承连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器检测装置，其特征在于：所述检测板(3)上开设有限位槽(8)，且夹持板(7)通过限位槽(8)与检测板(3)之间构成滑动连接，并且夹持板(7)等角度分布在卡盘(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器检测装置，其特征在于：所述滚轮(9)对称分布在检测板(3)底端的两侧，且检测板(3)的长度大于卡盘(5)的直径，并且滑槽(6)呈螺旋状设置在卡盘(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震器检测装置，其特征在于：所述感应头(17)与传感装置(18)位于同一竖直中心线上，且传感装置(18)的长度与装置外壳(1)的内部空间长度相等。