[实用新型]一种电动三轮车载货装置有效
申请号: | 202022133039.4 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213831964U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 胡左强 | 申请(专利权)人: | 天津江宇科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K7/04;B60P1/04;B60P1/273;B62K21/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 301740 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 载货 装置 | ||
1.一种电动三轮车载货装置,其特征在于:包括升降卸货装置、车身减震系统、后车轮系统、主车身、转向系统和前车轮系统,所述升降卸货装置设于主车身上,所述车身减震系统设于主车身上,所述后车轮系统设于车身减震系统上,所述转向系统设于主车身上,转向系统和主车身转动连接,所述前车轮系统设于转向系统上;所述升降卸货装置包括升降电缸缸体、升降电缸推杆、半封闭式车厢、电缸铰接环、旋转尾门和滑动底板,所述升降电缸缸体设于主车身上,所述升降电缸推杆卡合滑动设于升降电缸缸体中,所述升降电缸推杆的端部和电缸铰接环转动连接,所述半封闭式车厢上设有电缸安装凹槽、顶部开口和后尾部方槽,所述电缸铰接环设于电缸安装凹槽中,所述电缸铰接环和电缸安装凹槽固接,所述旋转尾门设于半封闭式车厢上,所述旋转尾门和半封闭式车厢转动连接,所述旋转尾门上对称设有自锁卡扣,所述自锁卡扣包括卡扣斜边、卡扣直角边和卡扣拉环,所述卡扣直角边设于后尾部方槽中,所述滑动底板设于旋转尾门上,所述滑动底板和旋转尾门转动连接,所述滑动底板上设有底板方孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述车身减震系统包括减震上横板、减震竖板、减震下横板和后轴安装环,所述减震竖板设于主车身上,所述减震竖板设于减震上横板上,所述减震竖板和减震上横板固接,所述减震下横板设于减震竖板上,所述减震下横板和减震竖板固接,所述后轴安装环设于减震下横板上,所述后轴安装环和减震下横板固接,所述后轴安装环上设有中心圆孔。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述后车轮系统包括后轴圆管、后轮轴承、后主轴和后轮毂,所述后轴圆管设于中心圆孔中,所述后轮轴承的外圈设于后轴圆管中,所述后主轴上设有台阶轴,所述后轮轴承的内圈设于台阶轴上,所述后轮毂上设有后轮中心孔,所述台阶轴设于后轮中心孔中。
4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述主车身包括电缸安装板、靠背、电池箱、脚踏板、车厢叉架、车厢升降开关、车身旋转开关和前轮连接杆,所述升降电缸缸体设于电缸安装板上,所述电缸安装板设于车厢叉架上,所述减震上横板设于车厢叉架上,所述电池箱设于车厢叉架上,所述靠背设于电池箱上,所述脚踏板设于电池箱上,所述车厢升降开关设于电池箱上,所述车身旋转开关设于电池箱上,所述车厢升降开关和升降电缸缸体电连接,所述车身旋转开关和升降电缸缸体电连接,所述前轮连接杆设于脚踏板上。
5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述转向系统包括转向舵、转向把手和转向叉架,所述转向舵设于前轮连接杆上,所述转向舵和前轮连接杆固接,所述转向舵上设有转向中心孔,所述转向叉架转动设于转向中心孔中,所述转向把手设于转向叉架上,所述转向叉架上设有叉架安装环。
6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述前车轮系统包括前轮主轴、前轮轴承和前轮轮毂,所述前轮主轴设于叉架安装环中,所述前轮轮毂上设有前轮中心孔,所述前轮轴承的外圈设于前轮中心孔内,所述前轮轴承的内圈设有前轮主轴上。
7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车载货装置,其特征在于:所述升降电缸缸体设于四组,所述升降电缸推杆设于四组。
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