[实用新型]一种可自动升降的汽车电子座椅扶手有效

专利信息
申请号: 202022131015.5 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN213292082U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 杨军;李玉珍 申请(专利权)人: 扬州欣瑞座椅有限公司
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 梁爱荣
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 升降 汽车 电子 座椅 扶手
【说明书】:

实用新型公开了一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,包括本体、支撑壳和承载箱,所述本体内部的顶端嵌设有支撑壳,所述支撑壳的顶端固定有承载箱,所述承载箱顶端的一侧设置有放置孔,所述螺纹杆一侧固定板的一侧安装有伺服电机,所述螺纹杆的表面贯穿有移动块,所述移动块的顶端铰接有支杆,且支杆顶端与支撑壳内部的顶端相铰接,所述承载箱两端的一侧均设置有翻转结构。本实用新型通过设置有升降机构,在伺服电机启动下使得螺纹杆带动移动块移动,在移动块移动的同时由支杆将承载箱向上推起,因此可调节承载箱的高度,并且将承载箱调整到合适高度即可,实现了该汽车电子座椅扶手便于高度调节。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子座椅扶手技术领域,具体为一种可自动升降的汽车电子座椅扶手。

背景技术

随着社会的不断发展,汽车也成为人们生活中所使用的交通用工具,而汽车内部是有多部分组合而成,其中在汽车前座椅与后座椅均有扶手,座椅扶手为了给乘客肘部提供支撑的作用,而扶手在使用时仍然存在有一定的不足点。

传统的此类汽车电子座椅扶手,在使用时由于不足以根据人员的舒适程度进行高度调节,从而使该汽车电子座椅扶手实用性不佳的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,以解决上述背景技术中提出座椅扶手不便高度调节的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,包括本体、支撑壳和承载箱,所述本体内部的顶端嵌设有支撑壳,所述支撑壳的顶端固定有承载箱,所述承载箱顶端的一侧设置有放置孔,所述承载箱内部的一侧设置有夹持结构,所述本体内部的底端设置有升降机构,所述升降机构包括伺服电机、移动块、支杆、螺纹杆以及固定板,所述螺纹杆设置在本体内部的底端,所述螺纹杆的两侧均设置有固定板,且固定板底端与本体内部的底端固定连接,所述螺纹杆一侧固定板的一侧安装有伺服电机,所述螺纹杆的表面贯穿有移动块,所述移动块的顶端铰接有支杆,且支杆顶端与支撑壳内部的顶端相铰接,所述承载箱两端的一侧均设置有翻转结构。

优选的,所述夹持结构包括凸块、滑槽、滑块、盖板、第一弹簧、夹板以及第二弹簧,所述凸块设置在承载箱内部的一侧,所述凸块的内壁上设置有第二弹簧,且第二弹簧的一端固定有夹板,所述凸块两侧承载箱的内壁上均设置有滑槽,所述凸块上方设置有盖板,且盖板的一侧等间距的设置有第一弹簧,所述盖板的两端均设置有滑块。

优选的,所述滑槽的横截面大于滑块的横截面,所述盖板通过滑槽、滑块以及第一弹簧构成滑动结构。

优选的,所述螺纹杆一侧贯穿与固定板并与伺服电机的一侧相连接,所述螺纹杆表面的螺纹纹路相反。

优选的,所述翻转结构包括承载板、USB接口、放置槽、卡槽、支撑杆以及凹槽,所述承载板一端与承载箱的一端相铰接,所述承载板的一侧设置有USB接口,所述承载板的底端设置有凹槽,且凹槽的内部铰接有支撑杆,所述支撑杆一端承载箱的表面设置有卡槽,所述承载板下方本体的内部设置有放置槽。

优选的,所述支撑杆为两组相铰接,所述卡槽呈倾斜设计。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可自动升降的汽车电子座椅扶手不仅实现了该汽车电子座椅扶手便于高度调节、实现了该汽车电子座椅扶手具有扩大现象以及实现了该汽车电子座椅扶手便于水杯放置的现象;

(1)通过设置有升降机构,在伺服电机启动下使得螺纹杆带动移动块移动,在移动块移动的同时由支杆将承载箱向上推起,因此可调节承载箱的高度,并且将承载箱调整到合适高度即可,实现了该汽车电子座椅扶手便于高度调节,从而提高了该汽车电子座椅扶手的舒适程度;

(2)通过设置有翻转结构,根据需要将承载板从放置槽内部抽出,支撑杆从凹槽旋转移除,将支撑杆翻转延伸,使得支撑杆的一端卡至在卡槽内部,同时通过USB接口的作用能够对电子设备进行充电,实现了该汽车电子座椅扶手具有扩大现象;

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