[实用新型]一种可自动升降的汽车电子座椅扶手有效
| 申请号: | 202022131015.5 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213292082U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 杨军;李玉珍 | 申请(专利权)人: | 扬州欣瑞座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 梁爱荣 |
| 地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 升降 汽车 电子 座椅 扶手 | ||
1.一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,包括本体(1)、支撑壳(2)和承载箱(5),其特征在于:所述本体(1)内部的顶端嵌设有支撑壳(2),所述支撑壳(2)的顶端固定有承载箱(5),所述承载箱(5)顶端的一侧设置有放置孔(3),所述承载箱(5)内部的一侧设置有夹持结构(4),所述本体(1)内部的底端设置有升降机构(6),所述升降机构(6)包括伺服电机(601)、移动块(602)、支杆(603)、螺纹杆(604)以及固定板(605),所述螺纹杆(604)设置在本体(1)内部的底端,所述螺纹杆(604)的两侧均设置有固定板(605),且固定板(605)底端与本体(1)内部的底端固定连接,所述螺纹杆(604)一侧固定板(605)的一侧安装有伺服电机(601),所述螺纹杆(604)的表面贯穿有移动块(602),所述移动块(602)的顶端铰接有支杆(603),且支杆(603)顶端与支撑壳(2)内部的顶端相铰接,所述承载箱(5)两端的一侧均设置有翻转结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,其特征在于:所述夹持结构(4)包括凸块(401)、滑槽(402)、滑块(403)、盖板(404)、第一弹簧(405)、夹板(406)以及第二弹簧(407),所述凸块(401)设置在承载箱(5)内部的一侧,所述凸块(401)的内壁上设置有第二弹簧(407),且第二弹簧(407)的一端固定有夹板(406),所述凸块(401)两侧承载箱(5)的内壁上均设置有滑槽(402),所述凸块(401)上方设置有盖板(404),且盖板(404)的一侧等间距的设置有第一弹簧(405),所述盖板(404)的两端均设置有滑块(403)。
3.根据权利要求2所述的一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,其特征在于:所述滑槽(402)的横截面大于滑块(403)的横截面,所述盖板(404)通过滑槽(402)、滑块(403)以及第一弹簧(405)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,其特征在于:所述螺纹杆(604)一侧贯穿与固定板(605)并与伺服电机(601)的一侧相连接,所述螺纹杆(604)表面的螺纹纹路相反。
5.根据权利要求1所述的一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,其特征在于:所述翻转结构(7)包括承载板(701)、USB接口(702)、放置槽(703)、卡槽(704)、支撑杆(705)以及凹槽(706),所述承载板(701)一端与承载箱(5)的一端相铰接,所述承载板(701)的一侧设置有USB接口(702),所述承载板(701)的底端设置有凹槽(706),且凹槽(706)的内部铰接有支撑杆(705),所述支撑杆(705)一端承载箱(5)的表面设置有卡槽(704),所述承载板(701)下方本体(1)的内部设置有放置槽(703)。
6.根据权利要求5所述的一种可自动升降的汽车电子座椅扶手,其特征在于:所述支撑杆(705)为两组相铰接,所述卡槽(704)呈倾斜设计。
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