[实用新型]一种汇电板检测输送分拣装置有效

专利信息
申请号: 202022127931.1 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN211937961U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 陈弘 申请(专利权)人: 佛山博莱瑞汽车部件有限公司
主分类号: B07C5/34 分类号: B07C5/34;B07C5/36
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 陈俊钊
地址: 528200 广东省佛山市南海区丹灶*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电板 检测 输送 分拣 装置
【权利要求书】:

1.一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:包括检测平台(1)、驱动电机(131)、转料架(12)、多个中转架(11)与分拣机构,多个所述中转架(11)沿汇电板输送方向等间隔设置于所述检测平台(1)上,其中四个所述中转架(11)沿输送方向对应设置有第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位、第四检测工位,所述转料架(12)上设置有多个夹爪,多个所述夹爪一一对应多个中转架(11)用于夹持中转架(11)上的汇电板,所述驱动电机(131)带动转料架(12)平移以将汇电板从上游的中转架(11)移动至下游的中转架(11),位于最末端的所述中转架(11)下游设置所述分拣机构。

2.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述驱动电机(131)连接有驱动减速箱(132),所述驱动减速箱(132)连接有主动轮(133),所述主动轮(133)连接有驱动输送带(134),所述驱动输送带(134)上设置有连接座(135),所述连接座(135)连接所述转料架(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述转料架(12)滑动连接于一滑动导轨(124)上,所述滑动导轨(124)沿输送方向延伸,同时所述夹爪包括提升气缸(121)、连接板(122)与气动手指(123),所述提升气缸(121)设置于所述转料架(12)上,且所述提升气缸(121)向上连接所述连接板(122),所述连接板(122)自由端向下连接所述气动手指(123),所述气动手指(123)位于所述中转架(11)的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述中转架(11)上成形有中转槽(111)以供汇电板放置。

5.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述第一检测工位内设置有检测气缸(21)与视觉检测头,所述检测气缸(21)竖向设置,且所述检测气缸(21)向上连接有升降板(22),所述升降板(22)向下连接所述视觉检测头,所述视觉检测头位于中转架(11)的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述第二检测工位内设置有第一导轨(31)、第一丝杠伺服电机(32)、第一滑座(33)、第二丝杠伺服电机(35)、第二滑座(36)、第一升降气缸(37)与第二升降气缸(38),所述第一导轨(31)水平方向延伸且与输送方向垂直,所述第一滑座(33)滑动连接于所述第一导轨(31)上,且所述第一丝杠伺服电机(32)连接第一滑座(33)以带动第一滑座(33)靠近或远离中转架(11),所述第一滑座(33)上设置有与输送方向平行的第二导轨(34),所述第二滑座(36)滑动连接于所述第二导轨(34)上,且所述第二丝杠伺服电机(35)连接所述第二滑座(36),所述第二滑座(36)上设置所述第一升降气缸(37)与第二升降气缸(38),所述第一升降气缸(37)与第二升降气缸(38)竖向设置,其中,所述第一升降气缸(37)与第二升降气缸(38)向下均连接有检测触头。

7.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述第三检测工位内设置有第三导轨(41)、推进气缸(42)、第三滑座(43)、第三升降气缸(44)、升降座(45)与多个检测端子,所述第三滑座(43)滑动连接于所述第三导轨(41)上,所述第三导轨(41)水平方向设置且与输送方向垂直,所述推进气缸(42)连接所述第三滑座(43),所述第三滑座(43)上设置所述第三升降气缸(44),所述第三升降气缸(44)竖向设置,且所述第三升降气缸(44)连接所述升降座(45),所述升降座(45)向下连接多个所述检测端子。

8.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述第四检测工位内设置有支架(51)与扫码机(52),所述支架(51)上设置所述扫码机(52),所述扫码机(52)位于所述中转架(11)的正上方。

9.根据权利要求1所述的一种汇电板检测输送分拣装置,其特征在于:所述分拣机构包括不合格输送带(61)与合格储料架(62),所述不合格输送带(61)与合格储料架(62)上方设置有第一平移导轨(63),所述第一平移导轨(63)水平方向设置且与输送方向垂直,所述第一平移导轨(63)上滑动连接有第一平移座(64),所述第一平移座(64)通过一第三丝杠伺服电机(65)驱动,且所述第一平移座(64)上设置有第二平移导轨(66),所述第二平移导轨(66)水平方向设置且与所述第一平移导轨(63)垂直,所述第二平移导轨(66)上滑动连接有第二平移座(67),所述第二平移座(67)通过一第四丝杠伺服电机(661)驱动,且所述第二平移座(67)向下连接有第四升降气缸(68),所述第四升降气缸(68)连接有连接架(681),所述连接架(681)上设置有第五升降气缸(69),所述第五升降气缸(69)连接有气动手指(123)。

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