[实用新型]一种直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构有效
| 申请号: | 202022124658.7 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN213414146U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
| 发明(设计)人: | 王清华;王英喆;黄善劲 | 申请(专利权)人: | 八方电气(苏州)股份有限公司 |
| 主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K7/00;H02K7/08;H02K7/10;H02K1/27;H02K1/12 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章荣 |
| 地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 后置 轮毂 电机 集成 自动 变速 花鼓 结构 | ||
1.一种直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:包括主轴,所述主轴上分别设置有轮毂电机组件和自动内变速花鼓组件;
所述轮毂电机组件包括固定套设于所述主轴上的绕线定子,以及通过第一轴承套设于所述主轴上的轮毂,所述轮毂内侧壁设置有与所述绕线定子配合的转子组件;
所述自动内变速花鼓组件包括用于脚踏动力输入的驱动链轮,以及用于脚踏动力输出的驱动套筒,所述驱动套筒与轮毂之间通过端盖实现周向联动。
2.根据权利要求1所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述转子组件包括固定设置于所述轮毂内侧壁的钢圈,所述钢圈内侧壁固定设置有若干磁钢。
3.根据权利要求1所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述驱动套筒内设置有驱动行星架、行星轮以及驱动齿圈,所述驱动行星架通过第二轴承套设于所述主轴上,所述主轴上设置有与所述行星轮配合的太阳轮;
所述驱动套筒与驱动行星架之间设置有第三轴承以及第一单向离合器,所述驱动套筒与驱动齿圈之间设置有第二单向离合器;
所述第二单向离合器包括设置于所述驱动齿圈外侧壁的第二棘爪,以及设置于所述驱动套筒内侧壁的第二棘轮;
所述驱动齿圈连接有离心驱动组件,所述离心驱动组件能够对所述第二棘爪进行限位使所述第二棘爪与第二棘轮分离,同时在离心力的作用下所述离心驱动组件能够自动对所述第二棘爪进行释放使所述第二棘爪与第二棘轮结合。
4.根据权利要求3所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述离心驱动组件包括至少两个与所述驱动齿圈连接的定心销轴,所述定心销轴上设置有离心甩块;
所述第二棘轮与离心甩块之间设置有联动板,所述离心甩块围绕所述定心销轴转动时能够带动所述联动板转动;
所述第二棘爪沿轴向穿过所述联动板,所述联动板上开设有用于对所述第二棘爪进行限位分离的限位孔,所述限位孔内壁开设有用于对所述第二棘爪进行释放结合的让位槽,所述联动板转动时能够实现所述第二棘爪在限位分离状态与释放结合状态之间的转换。
5.根据权利要求4所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述离心甩块上设置有穿过所述联动板的驱动销柱,且所述定心销轴与离心甩块之间设置有用于复位的扭簧。
6.根据权利要求4所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述联动板套设在所述驱动齿圈上,且所述联动板上开设有与所述定心销轴配合的弧槽。
7.根据权利要求3所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述驱动链轮套设在所述驱动行星架上,且两者周向联动。
8.根据权利要求3所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述端盖套设在所述驱动套筒上,且两者通过螺钉固定连接。
9.根据权利要求8所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述端盖与驱动行星架之间设置有密封圈。
10.根据权利要求8所述的直驱后置轮毂电机集成自动内变速花鼓结构,其特征在于:所述端盖内端壁设置有与所述第三轴承外钢套端面接触的限位凸环。
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