[实用新型]一种用于保护桥梁的防撞设备有效
| 申请号： | 202022123833.0 | 申请日： | 2020-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN213417555U | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 曾秋森;罗炳成;邱显微;杨玉玲 | 申请（专利权）人： | 福建广铁钢结构有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02;E02B3/26 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 张震东 |
| 地址： | 364000 福建省龙岩市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 保护 桥梁 设备 | ||
1.一种用于保护桥梁的防撞设备，包括适配于桥梁(7)的机壳组件(1)，其特征在于：
所述用于保护桥梁的防撞设备还包括多个护舷组件(2)、多个外壁阻尼组件(3)以及多个内壁阻尼组件(4)；
所述护舷组件(2)以及所述外壁阻尼组件(3)分别沿所述机壳组件(1)的外周面均匀固定，且所述护舷组件(2)均布在所述外壁阻尼组件(3)的外围；
多个所述内壁阻尼组件(4)分别沿所述机壳组件(1)的内周面均匀固定；
所述机壳组件(1)套接在所述桥梁(7)的桥墩(71)上，所述内壁阻尼组件(4)与所述桥墩(71)相接触，所述外壁阻尼组件(3)可与外界物体相接触，以缓冲所述桥梁(7)受到的冲击力。
2.根据权利要求1所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述机壳组件(1)包括框架体(11)、甲板组(12)、底板组(13)、外壁板组(14)以及内壁板组(15)；
所述框架体(11)的顶部与所述甲板组(12)相固接，所述框架体(11)的底部与所述底板组(13)相固接，所述框架体(11)的外周面与所述外壁板组(14)相固接，所述框架体(11)的内周面与所述内壁板组(15)相固接；
所述护舷组件(2)以及所述外壁阻尼组件(3)分别均匀固定在所述外壁板组(14)上，所述内壁阻尼组件(4)均匀固定在所述内壁板组(15)上。
3.根据权利要求2所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述外壁板组(14)包括平板组(141)以及弧形板组(142)；
所述平板组(141)的端部与所述弧形板组(142)的端部相衔接固定构成呈环形结构的所述外壁板组(14)。
4.根据权利要求3所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述护舷组件(2)配置为直线型钢护舷(21)，所述外壁阻尼组件(3)配置为直线型阻尼件(31)；
所述直线型钢护舷(21)以及所述直线型阻尼件(31)分别均匀固定在所述平板组(141)上。
5.根据权利要求3所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述护舷组件(2)配置为弧形钢护舷(22)，所述外壁阻尼组件(3)配置为弧形阻尼件(32)；
所述弧形钢护舷(22)以及所述弧形阻尼件(32)分别均匀固定在所述弧形板组(142)上。
6.根据权利要求2所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述内壁阻尼组件(4)配置为梯形阻尼件。
7.根据权利要求2所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述甲板组(12)上固定有多个系缆桩(5)，以便防撞设备进行牵引系泊。
8.根据权利要求2所述的用于保护桥梁的防撞设备，其特征在于：
所述甲板组(12)上固定有多个吊耳(6)，以便防撞设备进行吊装运输。
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