[实用新型]一种内置散热片的汽车轴承有效
申请号: | 202022122309.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213176467U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 朴仁圭;王中明 | 申请(专利权)人: | 青岛信安星精密轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C19/18;F16C37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 散热片 汽车 轴承 | ||
1.一种内置散热片的汽车轴承,包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2),其特征在于,所述轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间安装有滚珠(3),且轴承内圈(2)的一侧侧壁固定嵌设有散热环(4),所述散热环(4)的外侧固定连接有多个散热片(5),且多个散热片(5)等距离设置,所述轴承外圈(1)的一侧侧壁固定连接有安装环(6),且安装环(6)的内侧侧壁开设有多个凹槽(7),所述凹槽(7)的下方侧壁固定连接有固定块(8),且固定块(8)轴承内圈(2)的侧壁开设有转孔,所述转孔中转动连接有转动杆(9),且转动杆(9)远离凹槽(7)的一端固定连接有平面扇叶(10),所述凹槽(7)的下方侧壁固定安装有的动力装置,所述动力装置包括固定连接在凹槽(7)下方侧壁的套管(13),且套管(13)的顶部固定连接有第一限位环(14),所述套管(13)中滑动套设有滑杆(15),且滑杆(15)位于套管(13)内部的一端固定连接有第二限位环(16),所述滑杆(15)的另一端固定连接有凸块(17),且滑杆(15)的上端连接有能使转动杆(9)转动的传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种内置散热片的汽车轴承,其特征在于,所述第二限位环(16)、套管(13)和凹槽(7)下方侧壁之间形成的密闭空间填充有氮气。
3.根据权利要求1所述的一种内置散热片的汽车轴承,其特征在于,所述传动装置包括固定连接在转动杆(9)另一端的支杆(11),且支杆(11)的另一端开设有槽口(12),所述凸块(17)插设于槽口(12)中,且常温下支杆(11)处于水平状态。
4.根据权利要求1所述的一种内置散热片的汽车轴承,其特征在于,所述第二限位环(16)的外侧侧壁开设有安装槽,且安装槽中嵌设有密封环。
5.根据权利要求1所述的一种内置散热片的汽车轴承,其特征在于,所述凸块(17)上升至最高处时,所述平面扇叶(10)与水平面的夹角为35°。
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