[实用新型]爪极式永磁同步电机变速箱装配工装

说明书

本实用新型涉及爪极式永磁同步电机技术领域，尤其是一种爪极式永磁同步电机变速箱装配工装。其包括上下对应设置的上模板和下模板，所述上模板上端面通过连接件可拆卸的连接在上模活动压板下端面，上模活动压板正上方设有上模固定压板，上模固定压板和上模活动压板之间设有若干个弹性连接组件；所述上模板下端面设有变速箱安装腔，上模板下端面上设有多个磁吸片。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，能够准确高效的完成爪极式永磁同步电机和变速箱对接装配工作，提高了工作效率和装配质量。

技术领域

本发明涉及爪极式永磁同步电机技术领域，尤其是一种爪极式永磁同步电机变速箱装配工装。

背景技术

目前，爪极式永磁同步电机在各个领域都有应用，特别在各种低压电气控制、智能自动控制上得到广泛应用，比如应用在双电源自动转换、智能开关重合和定时，以及智能水阀控制器上，要求电机转速低、能耗小，并且对电机运行的平稳性及可靠性有较高要求。

现有技术中，授权公告号为CN2599860Y的中国专利公开了一种减速式爪极型永磁同步电动机，该电动机包括一杯形机壳、一支架、一定子线圈、一个由圆柱永磁体构成的转子和一与转子连动的齿轮减速机构，转子和定子线圈设于机壳内并由支架封盖，转子枢装在机壳中央的定位轴上，定子线圈空套在转子外且与转子共轴，机壳和支架上分别向内伸设有爪极，爪极位于定子线圈与转子之间的环状空间内且交错排列。

现有技术中，齿轮减速机构的底座和爪极式永磁同步电机机壳的装配工作主要通过人工方式进行，首先将爪极式永磁同步电机机壳定位安装在工装中，然后将齿轮减速机构的底座对准电机机壳的安装孔，然后将底座压入电机机壳的安装孔中，采用人工方式进行装配不仅费时费力，工作效率较低，而且容易导致装配质量出现问题。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的爪极式永磁同步电机变速箱装配工装，能够准确高效的完成爪极式永磁同步电机和变速箱对接装配工作，提高了工作效率和装配质量。

本发明所采用的技术方案如下：

爪极式永磁同步电机变速箱装配工装，包括上下对应设置的上模板和下模板，所述上模板上端面通过连接件可拆卸的连接在上模活动压板下端面，上模活动压板正上方设有上模固定压板，上模固定压板和上模活动压板之间设有若干个弹性连接组件；所述上模板下端面设有变速箱安装腔，上模板下端面上设有多个磁吸片；所述上模活动压板上端面通过连接件可拆卸的连接上安装座板，所述上安装座板上端面通过销轴转动连接单向轴承，所述单向轴承上端连接驱动杆中部，单向轴承下端伸入变速箱安装腔中并能够夹持变速箱的传动轴；

所述下模板左右两侧分别设有第一导向柱和第二导向柱，所述第一导向柱面向驱动杆一侧设有第一导向斜槽，所述第二导向柱面向驱动杆一侧设有第二导向斜槽，驱动杆两端分别滑动连接在第一导向斜槽和第二导向斜槽中；所述下模板下端面通过连接件可拆卸的连接在下模安装板上，所述下模安装板下端面通过连接件可拆卸的连接下模固定板,下模板上端面通过连接件可拆卸的连接固定夹座，所述固定夹座一侧设有活动夹座，固定夹座另一侧设有两个夹紧传动块，所述夹紧传动块侧面设有能够实现夹紧传动块导向滑动的夹紧导向块，夹紧导向块通过连接件可拆卸的连接在下模安装板上端面，夹紧传动块滑动连接在夹紧导向块上；所述夹紧传动块内通过螺纹连接张紧杆，所述张紧杆一端伸出夹紧传动块并套接夹座复位弹簧，张紧杆另一端穿过固定夹座后通过螺纹连接活动夹座，所述活动夹座和固定夹座之间设有用于夹持电机壳体的电机夹持腔；所述固定夹座和张紧杆滑动连接，夹紧传动块背向固定夹座一侧设有夹紧限位块，所述夹紧限位块通过连接件可拆卸的连接在下模安装板，夹紧限位块和夹紧传动块之间设有若干个夹紧限位块复位弹簧；所述上模板下端面固定连接两个夹紧驱动杆，夹紧驱动杆下端斜面和夹紧传动块的上端斜面滑动配合，夹紧驱动杆下行时能够推动夹紧传动块背向固定夹座运动。

进一步的，上模板下端面上设有多个定位柱，多个定位柱沿着变速箱安装腔边缘分布设置。