[实用新型]一种汽车发动机线束保护导线线槽有效
| 申请号: | 202022107543.7 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN213151544U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 朱金 | 申请(专利权)人: | 苏州浦立飞电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 保护 导线 | ||
1.一种汽车发动机线束保护导线线槽,包括固定安装在导管(1)两端的两个密封板(15),其特征在于,两个所述密封板(15)上均设有多个圆孔,每两个位置相对应的所述圆孔之间均设有导线(2),所述导管(1)的两端内壁上均设有多个伸缩槽(3),且每个伸缩槽(3)内均滑动连接有伸缩块(4),每个所述伸缩块(4)延伸至对应伸缩槽(3)外的一端均固定安装有弧形板(5),每个所述伸缩块(4)与对应的伸缩槽(3)之间均安装有弹簧(6),每个所述伸缩槽(3)的侧壁上均设有安装槽(7),且每个安装槽(7)内均通过转杆转动连接有收卷轮(8),每个所述收卷轮(8)与对应的伸缩块(4)之间均固定连接有拉绳(9),所述导管(1)的两端均安装有调节机构,且两个调节机构分别与对应的多个弧形板(5)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机线束保护导线线槽,其特征在于,所述调节机构包括调节环(12),所述导管(1)的侧壁上设有环形槽(11),所述调节环(12)转动连接在环形槽(11)内,所述调节环(12)上固定安装有齿环(13),多个所述转杆靠近齿环(13)的一端均固定安装有齿轮(10),且每个齿轮(10)均与齿环(13)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机线束保护导线线槽,其特征在于,所述弧形板(5)的两端均为弧形设置,且弧形板(5)的弧长大于导线(2)弧长的三分之一。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机线束保护导线线槽,其特征在于,两个所述密封板(15)之间固定安装有固定柱(14),且固定柱(14)的形状与多个导线(2)相靠近一端的形状相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机线束保护导线线槽,其特征在于,所述伸缩块(4)上固定安装有两个限位条,所述伸缩槽(3)的端口宽度小于两个限位条的最大间距。
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