[实用新型]一种市政公路用桥梁限高装置有效
| 申请号: | 202022104139.4 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN214061365U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 于得鑫;王小勇;曹杰 | 申请(专利权)人: | 天元建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/619;E01F15/14 |
| 代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 孙怀香 |
| 地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 公路 桥梁 装置 | ||
1.一种市政公路用桥梁限高装置,包括限高架(1),其特征在于:所述限高架(1)正面与背面的左右两侧均固定连接有反光条(2),所述限高架(1)左侧的内壁与右侧的内壁的顶部固定连接有高度调节装置(3),所述高度调节装置(3)包括第一导柱(301),所述第一导柱(301)外表面的左右两侧均套接有滑动套(302),所述滑动套(302)外表面的底部固定连接有第一铰接板(303),所述第一铰接板(303)外侧面的中部插接有第一连接柱(304),所述第一连接柱(304)外表面的中部套接有第一连板(305),所述第一连板(305)外侧面的底部插接有第二连接柱(306),所述第二连接柱(306)外表面的前后两侧套接有第二铰接板(307),所述第一导柱(301)外表面的中部固定连接有第一安装板(308),所述第一安装板(308)外侧面的中部设置有推杆电机(309),所述推杆电机(309)的输出端与滑动套(302)内侧面的外侧固定连接,所述第二铰接板(307)的下表面固定连接有第一移动板(4),所述第一移动板(4)下表面的左右两侧均固定连接有第一铰接座(5),所述第一移动板(4)的正下方设置有第二移动板(6),所述第二移动板(6)上表面的中部设置有滑轨(7),所述滑轨(7)的左右两侧面均固定连接有防撞板(8),所述滑轨(7)的上表面滑动连接有滑动座(9),所述滑动座(9)上表面的中部固定连接有第二铰接座(10),所述第一铰接座(5)与第二铰接座(10)外侧面的中部均插接有第三连接柱(11),所述第三连接柱(11)外表面的中部套接有第二连板(12),所述第二移动板(6)下表面的左右两侧均固定连接有第二安装板(13),所述第二安装板(13)内侧面的底部固定连接有限高杆(14),所述限高杆(14)外表面的顶部设置有警示灯(15),所述第二移动板(6)正面的中部设置有信息框(16),所述第二移动板(6)上表面的左右两侧固定连接有第二导柱(17),所述第二导柱(17)外表面的中部套接有缓冲弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述限高架(1)左侧的内壁与右侧的内壁的中部均开设有方形滑槽,第一移动板(4)与第二移动板(6)左右两侧面的中部均固定连接有方形滑板。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述限高架(1)底部的内壁的左右两侧均开设有通槽,通槽的宽度是第一连板(305)宽度的一点二倍。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述滑轨(7)的形状为工字形,滑轨(7)下表面的左右两侧均开设有螺纹安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述防撞板(8)的内部设置有缓冲层,防撞板(8)的下表面与第二移动板(6)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政公路用桥梁限高装置,其特征在于:所述限高杆(14)外表面的中部套接有缓冲套,缓冲套的制作材料为聚异戊二烯。
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